在大環境的影響下，越來越多家庭使用者將購車目標瞄準像中型SUV這樣有著大空間的車型，以便更好滿足全家人出行的需求。而在國內的中型SUV市場中也有不少實力出眾的車型，偶然的一次機會，我瞭解到了長安UNI-K這款旗艦級中型SUV，各方面產品力足夠能打，而它所擁有的優勢也並不僅有寬敞駕乘空間那麼簡單，對於家庭使用者來說是一個再好不過的選擇。

與市面上大部分中型SUV不同，長安UNI-K擁有一個具有極強科技感的外觀造型，當然這套設計語言也是UNI犀利的專屬。無邊界前格柵一經推出就引起了消費者的極大關注，到現在為止它已經被大眾所認可了。六邊形矩陣裝飾塊極具科技夢幻感，具有流水點亮效果的前大燈則是前臉又一亮點。三叉戟式日間行車燈被設計在傳統導流槽處，位置偏下，可能不容易被人們注意到。

當車主走進車身的時候，隱藏式門把手會自動彈出來，為使用者帶來滿滿的乘車儀式感。車身側面造型沒有太多裝飾，採用雙色拼接設計的輪轂擁有更為出眾的運動氣息。貫穿式尾燈動感前衛，下包圍處粗壯的雙邊共四出排氣口，更是預示著它在操控體驗方面有不俗表現。

至於在內飾設計方面，長安UNI-K同樣營造出極強科技感，視覺效果突出是一方面，更重要的是它在科技配置和駕乘空間方面同樣有非常出眾的表現，綜合產品力足夠出眾，很適合當作一款日常家用車。只不過人們在面對它時，不知道哪款車型的價效比最高，所以瞭解清楚還是很重要的。

長安UNI-K目前一共有6款在售車型，官方指導價在14。59-18。49萬元之間，標配同一功率的2。0T發動機，最大馬力233Ps，充足的動力輸出應對日常出行足夠了。豪華版作為它入門級車型，搭載了360度全景影像、可開啟全景天窗、真皮方向盤、主駕駛位電動調節等功能，個人覺得對於日常家用來說，這樣的配置足夠了，只不過不適合對駕乘體驗有高要求的消費者。

卓越版比入門級車型的售價貴了0。8萬元，主要是增加了電動後備箱、後備箱記憶功能、全液晶儀表盤、後雨刷、流媒體後視鏡、全車車窗一鍵升降、副駕駛電動調節、主駕駛位腰部調節這幾項功能，這些都是一些比較實用的配置，在視覺效果和用車體驗方面都有所提升，只不過它依舊不是那款價效比最高的車型。

接下來的尊貴版車型搭載的配置就很全面了，當然它的售價也達到了16。99萬元，基本上官方能給到消費者的都給到了。配備有L2級駕駛輔助、前排手機無線充電、手勢控制、面部識別等一系列功能，適合對駕乘體驗有較高要求的消費者。以上提到的三款車型均為兩驅車，剩餘三款車型均為四驅車，主要是在操控體驗方面比較有優勢。

售價16。89萬元的四驅卓越版搭載的配置基本跟兩驅卓越版車型基本是一樣的，只比它多搭載了前排手機無線充電這項功能，其餘配置均保持一致，價效比並不是很高。而四驅尊享版比卓越版車型多搭載了64色氛圍燈、前排座椅加熱通風、駕駛位電動座椅這幾項功能。

四驅尊貴版作為全系的頂配車型，售價達到了18。49萬元，除了在操控方面有出色表現以外，搭載的配置跟兩驅尊貴版車型是一樣的，在動力和配置方面都有非常出眾的表現。只不過它的售價也比較昂貴，對消費者有更高的經濟要求，對於大部分消費者來說，個人覺得是沒有必要選擇頂配車型的，在這一價位內，大家有著更加廣泛的選擇範圍。

而且對於大部分家庭使用者來說，選擇兩驅車型就可以了，如果消費者的購車預算不是那麼侷限，個人覺得兩驅尊貴版就是個不錯的選擇，豐富科技配置為日常出行帶來極大便捷。如果購車預算有限，選擇卓越版車型也可以，配置表現足夠日常使用了。當然如果消費者比較在意燃油經濟性，那麼便可以考慮長安UNI-K插電混動車型，搭載了iDD混動系統，只不過它的售價也將近20萬元了，所以消費者需要根據個人經濟條件和用車需求進行選擇，可以跟同級車型多對比後選擇價效比更高的那一款。