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雪佛蘭探界者EV實車首發,採用了非常前衛的造型

9月14日,在2022年北美車展上,雪佛蘭探界者EV實車首發,新車採用了非常前衛的造型。雪佛蘭探界者EV基於通用奧特能平臺打造,新車有兩驅和四驅版可選擇,未來這款車可能會國產。

雪佛蘭探界者EV實車首發,採用了非常前衛的造型

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在外觀上,雪佛蘭探界者EV採用了很有未來感的設計,新車的前臉的大部分位置採用封閉設計,不過新車的前臉上面有看起來非常立體的裝飾。它採用的是分體式大燈組上方是一個貫穿式的燈帶,主燈在下方有一種隱藏式的效果,兩個主燈之間的裝飾採用了列陣式的效果,下方還有一個內凹式的輪廓。新車的前臉的底部採用了銀色包圍,看起來比較粗獷。

雪佛蘭探界者EV實車首發,採用了非常前衛的造型

雪佛蘭探界者EV的車身的側面採用非常時尚的造型,新車採用了懸浮車頂,它的D柱像一個獠牙,車身的側面採用了突出的腰線裝飾,並且採用雙輪眉設計。新車的車輪轂採用了像石塊一樣動態式的造型,車底還有粗獷的包圍。

雪佛蘭探界者EV實車首發,採用了非常前衛的造型

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雪佛蘭探界者EV的車尾部採用了非常厚實的風格,新車的上半部分較窄,採用前傾式的後擋風玻璃,它的尾燈呈貫穿式的效果。新車的尾部中間有多邊形凹槽,車底部採用了亮黑包圍,整體很有質感。

雪佛蘭探界者EV實車首發,採用了非常前衛的造型

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內飾上,雪佛蘭探界者EV採用了家族化風格內飾,採用了連體懸浮式的大屏,空調出風口採用了圓形設計,造型有點粗獷。新車前側的地臺看起來也比較粗獷,中間位置的空調出風口顯得很細膩。在動力方面,新車將會有單電機版和雙電機版的車型可選擇,其中單電機版車型最大輸出功率為157千瓦,峰值扭矩為327牛·米;雙電機版車型的最大輸出功率為216千瓦,峰值扭矩為469牛·米。電池方面,新車還沒有具體的動力資訊,標準版車型的續航里程可達402公里,長續航版車型達483公里,四驅版車型的續航里程為451公里。