每天資訊麵包車能用幾年?使用時間長,不是因為技術先進,反而是技術落後

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麵包車能用幾年?使用時間長,不是因為技術先進,反而是技術落後

麵包車的發動機、變速箱和懸掛系統都是過時的技術。在這裡說技術過時並不代表它不好。對於麵包車來說,過時的技術經過了市場的考驗,並得到了迭代更新。它已經變得非常成熟。故障率已降至最低。麵包車能用幾年?

使用時間長,不是因為技術先進,反而是技術落後。過時的技術不一定不好,先進的技術不一定可靠,先進的技術往往意味著缺乏市場和時間的考驗,往往意味著更高的故障率。

麵包車能用幾年?使用時間長,不是因為技術先進,反而是技術落後

目前,發動機的主流發展方向是小排量渦輪增壓發動機。在此背景下,衍生出高壓直噴、燃油噴射比設定、高壓縮比、可變氣門升程、稀薄燃燒和TFSI技術。麵包車只要能達到排放標準並順利透過年檢。

理論上是可以繼續行駛的,但如果行駛里程達到60萬公里,國家將指導報廢。如果麵包車可以使用,報廢期為8年。也就是說,只要家用麵包車質量過硬,按照每年2萬公里和60萬公里的極限計算,可以開30年。

麵包車能用幾年?使用時間長,不是因為技術先進,反而是技術落後

當然,這只是理論資料。即使車主愛車,汽車的外罩和橡膠件也用不了30年。到時候整車都會生鏽磨損,相信車主也不會繼續開車了。貨車最大的作用就是裝貨和拉貨。啟動時,變速箱需要承受很大的扭矩。

現在的AT變速箱太貴了,溼式雙離合也不便宜。乾式雙離合真的做不到這麼辛苦。另外,廂型車的配置比較低,沒什麼可破的。一輛低矮的麵包車就是三件加一個車殼,頂多是一個空調和一個收音機。

麵包車能用幾年?使用時間長,不是因為技術先進,反而是技術落後

但一輛家用車卻充滿了各種配置,比如天窗、LED大燈、自動雨刷、座椅通風、倒車影像、大螢幕等,失敗的機率自然會更大。現在汽車正朝著電氣化方向發展,變速箱可以更換了。

然而,手動變速箱從未退出歷史舞臺。最根本的原因是結構簡單、效能可靠、製造和維護成本低、傳動。高效的。廂式貨車設計之初,是作為拉人、載貨的交通工具。因為所使用的動力總成是非常成熟的自吸發動機和手動變速箱。

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故障率很低,而且汽車的發動機需要考慮很多因素,比如燃油經濟性、噪音、動態響應性、輕量化、排放標準等等,所以汽車的發動機是妥協的產物。麵包車的發動機沒有那麼多顧慮,只要更穩定耐用。

在廂式貨車行業,無論是五菱、長安之星、東風小康、東風風光等車型都採用了自然吸氣發動機。自然吸氣發動機,便宜耐用,車企省錢,消費者省心,質量有保障,開十幾年沒問題。

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除了三大件外,麵包車的鈑金只能說中規中矩,時間久了基本會出現生鏽的問題。不過工具車沒有面屬性,只要生鏽了,只要能開動就行。車身上的大部分生鏽問題一般不涉及底盤等結構件,而是一般出現在車身漆面,造成鼓包、漆皮剝落等問題。

綜上所述:對於麵包車這樣的純工具車來說,只要三大部件沒問題,正常保養能用多少年,能跑多少公里,完全取決於車主的想法。麵包車質量好,不是因為技術先進,而是因為技術落後。