今年六月份有一款“神車”上市了，當然這個“神車”是要打雙引號的，因為它是國內特供車型，並且在國內消費者眾多。沒錯，這款新車就是大眾朗逸。但是當我分析完大眾朗逸的售價，對比該車的引數和動力系統，長安都忍不住要笑了，真的有這麼誇張嗎？今天我們就用大眾朗逸與長安逸動PLUS進行一番對比，看看是自主品牌更有優勢，還是合資車更有優勢。

大眾朗逸我們選擇的具體配置為2023款 1。5L 自動得逸版，廠家指導價12。09萬。逸動PLUS選擇的是2022款 PLUS 藍鯨NE 1。4T GDI DCT旗艦版，廠家指導價10。39萬元。事實上，從價格區間來看，大眾朗逸要貴出不少。所以理論上朗逸對比逸動PLUS應該具有壓倒性的優勢，但，這是真的嗎？

從外觀設計上來看，兩款車型各有優勢，也都是各自車企的代表車型。對於兩款新車的外觀我們不做過多解讀，我們來進行資料對比以及配置對比。先說大眾朗逸，長寬高分別為4678/1806/1474mm，軸距是2688mm。新車搭載了遠近光大燈以及LED日間行車燈，大燈可以進行調節。至於外反光鏡，只有電動調節功能。

而這款逸動PLUS配置則要高出不少，而且三圍尺寸也更加優秀，長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距是2700mm。相較於大眾朗逸，逸動PLUS擁有壓倒性的優勢。至於配置部分，除了遠近光大燈，LED日間行車燈，新車的反光鏡還支援電動摺疊，外後視鏡加熱，鎖車自動摺疊功能，這些配置都是大眾朗逸所沒有的，甚至朗逸都沒有後視鏡加熱功能，在雨天可不好受。

接下來我們來進行內飾對比，大眾朗逸的內飾採用的是全新大眾風格，內嵌式的大屏終於變成了懸浮樣式，不得不說視覺感提升不少。此外，新車搭載了8英寸的觸控液晶螢幕，這是大眾朗逸升級最明顯的部分。行車電腦屏採用的是8英寸的彩色液晶屏，還搭載了塑膠擋把。至於座椅採用的是織物設計，也沒有配備天窗。

長官逸動PLUS搭載了10。25英寸的超大懸浮螢幕，也擁有10。25英寸的全液晶儀表盤，這兩塊電子螢幕一體化的設計，有著不錯的科技感與實用性，而且更加豪華。新車還擁有皮質多功能的方向盤，帶座椅加熱的皮質座椅，主駕駛位也是電動調節，這些配置同樣是朗逸沒有的。最重要的是，還搭載了可開啟的全景天窗，感應後備箱，無鑰匙進入系統，無鑰匙啟動系統，遠端啟動功能，這些配置同樣是大眾朗逸所欠缺的。

來看安全性，全新朗逸最大的升級在於主動安全系統，擁有主動剎車功能，但是很明顯配置比較低。車道偏離預警系統，車道交通識別系統，這些同樣沒有配備，甚至連倒車影像都沒有。

逸動PLUS除了擁有L2級別的智慧輔助駕駛系統，還擁有併線輔助，車道偏離預警系統，前方碰撞預警系統，360度全景影像系統，甚至還擁有透明底盤功能。不得不說，逸動PLUS的配置相當全面。

至於動力系統，朗逸採用的是比較著名的EA211的發動機，這是一款1。5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145N·m。傳動部分是六擋手自一體的變速箱。而新車的底盤則是扭力梁非獨立懸架，這種動力系統對於我們小夥伴而言是相當熟悉的。

逸動PLUS匹配了1。4T藍鯨發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩260N·m，動力系統大幅度領先朗逸，並且採用的是傳動效率更高的七擋溼式雙離合的變速箱。

透過這兩款車型的對比，我們發現這兩款車型各有優點，大眾朗逸的知名度更高一些，而逸動PLUS在配置以及動力系統方面更加全面，而且逸動已經擁有了超過120萬的使用者，同樣是大名鼎鼎。那麼如果是你，你會怎麼選擇呢？