起亞KX3傲跑
是
小型SUV
中
頗
受
歡
迎
的
一
款
車
型
,
但
也佔
有
相
當
大
的
市場份額。
它
於
去年
推
出
了
一
款
嶄
新
的
型
號
,引
起
了
多方
的
熱
烈
討
論
。
前
幾
天
它
的
國產版終於
被
披
露
了
出
來
,
並
有
望
在下半年
的
時
候
正式
參
與
到
銷量大戰
中
來
。
讓我們
透
過一組官圖
來
了
解
它
的
強
大
之
處
。
在
外觀設計
方
面
,新車
採
用
了
品牌
的
最新
概
念,韓系設計師水準
仍
有
不
錯
的
水
準
發揮。
它
的
總
體觀感
與
前
幾
輛
相
比
有
很
大
的
變
化
,
融
入了
很
多時尚
的
運動元素。
前臉部分虎嘯式中網
仍
然
是
不規則
的
形
狀
,內部
的
結構
採
用
燻黑
的
方
式
進
行
加
工
,動感屬性
被
直接拉
得
滿
滿
當
當
。
大燈組
採
用
了
分體式
的
布
置
方
式
,
裡
面
的
LED光源呈折線式
分
布,
也
延
伸
到
了
中間
的
LOGO
位
置
,
打
開後有效
的
提
高
了
辨識度。
它
的
正
面
環
繞
採
用
了
三段式
的
散熱口,
四
周
用
鍍鉻線條勾
畫
出
輪廓,精緻感
得
到
了
加
強。
側面看,
這
款
車
又
以
運動氣息
為
主
,
滿
足
了
現
在
年輕消費者
的
審美
偏
好。
斷裂式
的
線條
非
常
吸
睛
,
再
加
上
懸浮式
的
車頂
和
雙拼色
的
車身
以
及
銀色行李架
的
搭
配
,
它
的
個性化程度
非
常
出
眾
。
這
款
車輪眉
同
樣
採
用
了
黑色
的
材
料
,新
款
式
的
輪轂攻擊性
十
足
。
雙腰線
搭
配
前
、
後翼子板,
以
及
車門下凸起
的
筋線
很
好
地
增
強
了
層次感。
車
尾部
分
,
這
款
車
的
層次感
非
常
強。
整
體
外
觀
上
與
老
款
車
型
相
比
沒
有
太
多
變
化
。
上
面
的
擾流板
和
尾門處
的
筋線
均
較
為
明顯,貫穿式尾燈組
的
兩端
也
採
用
箭矢式
的
外
形
結
尾。
它
的
隱藏式排氣結構
略
顯
普
通
,
在
氣場
中
得
到
了
減
弱。
而
後
面
的
包圍區域
則
是
用
大面積
的
黑色飾板
進
行
遮
蓋,
再
搭
配
銀色
的
裝飾元素,
顯
得
更
加
豐
滿,
同
時
也
能
夠
起到
更
好
的
防護效果。
在
內飾
方
面
,新車
強
調
營
造科技感,
它
不僅
採
用
了
全液晶儀表
加
觸控液晶屏
構
成雙聯屏
排
布,
而
且
在
車機系統
上
也
有
針對性
地
進
行
了
最佳化,
可
以
提供更準
確
、
更
方
便的人機互動體驗。
而
且
旋鈕式電子換擋
很
有
特
色
,
長
時
間
駕
駛
可
以
達
到
“盲操”
的
效
果
。
三幅式多功能方向盤
大
小
適中
、
用料
講
究,
各
功能按鍵區域
的
布
置
更
加
合理
、
緊湊。
再
加上
它
良
好
的
座椅包裹性
以
及
車內氛圍燈
的
設
置,駕乘舒適性
有
了
明
顯
提
升
。
動力上,新車的具體資料尚在保密中,不過它有望搭載一臺2。0L自吸式發動機,其最大功率達到109 k W,峰值扭矩達到179牛米。
效能從來就不是這款車最大的賣點,動力輸出才能夠滿足最基本的代步需要。
受益於更輕的自重和其他因素,這款車的燃油經濟性還是比較好的,每天用車都可以省下一筆開銷。
總體上看新車的諸多方面發生了改變,貼近了目前市場需求的變化趨勢。
它的外觀設計非常有亮點,時尚感和運動感十足,畢竟它的目標人群以年輕人為主,個性化的元素體現的非常到位。
內飾配置上更打造了更加鮮明的科技氛圍和相當大的智慧化水準提升。
而動力輸出也不一定要抱太高的期望,畢竟那並不是它的優勢。
預計正式推出後,它的銷量成績應該是非常好的,並引發了小型SUV的熱潮。