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90 年代寶貝:ORIGIN8OR 定製的 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050

90 年代寶貝:ORIGIN8OR 定製的 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050

很多遠大的夢想

都是從“有一天,我退休”開始的,但真正實現的卻寥寥無幾。

幸運的是,Origin8or Cycles 的 Rob Chappell 致力於讓夢想成真。

因此,當一位客戶想用一份特別的退休禮物寵愛自己時,Rob 掀起了這個殘酷的定製

街頭霸王

這份簡報呼籲打造一款能夠從 90 年代流氓街頭腳踏車文化中汲取靈感的毫無歉意的機器。

Rob 從客戶的 2008 年

Triumph Speed Triple

1050 開始,但最後,他只保留了發動機和前叉。

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Rob 說:“我們就該專案使用什麼電機進行了各種想法。”

“他最初想要一臺更老式的發動機,但大多數四缸發動機的選擇都很寬、重且動力不足。”

“幾周後,他發信息問‘如果我們使用我的 Speed Triple 會怎樣?’

這輛腳踏車已經是一個偉大的跑步者,只有 20,000 公里的時間,所以這意味著不需要馬達工作,三缸動力裝置將使其相對狹窄。

我們有我們的計劃。”

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名單上的第一個是新的後搖臂,因為 Speed Triple 的單面單元與復古運動摩托車的簡介不匹配。

Rob 首先設計了一對可以兼作減震支架的脫扣器,然後將設計傳送給 Random Fabrication 的 Joe Kaslowski 進行加工。

接下來,他製作了一個夾具並製造了這輛摩托車令人驚歎的新型雙管搖臂。

“當然,我也計劃製作一個全新的框架,”Rob 說,“但進展並不順利。

我很確定我可以製作一個支架來容納電機,我已經完成了大約 90%,當我把摩托車從桌子上拿下來放在地上並決定我討厭它時。

我把它報廢了,重新開始。”

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“憑藉流氓街頭鬥士的氛圍,而不是復古風格,我回憶起我年輕時對 Spondon 車架的渴望,我會在超級摩托車雜誌上看到,但買不起。

這就是第二輪的計劃!

我想保持設計與庫存框架足夠不同,但仍然是獨特和實用的。”

Rob 焊接了一些支架,將三缸發動機安裝到他的製造臺上,然後將後搖臂和主軸箱安裝到位。

從那裡,他將這些點連線起來,直到他得到一個他滿意的設計。

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新底盤不僅緊湊且富有侵略性,而且在製造時也考慮到了可維護性。

客戶計劃將摩托車帶回他的家鄉威爾士,因此 Rob 在整個構建過程中使用了 OEM 軸承尺寸,以使更換件易於採購。

甚至後搖臂樞軸管的製造也與原始 Speed Triple 部件相匹配。

與新車架相匹配的是原始的 Speed Triple 前叉,後部帶有一組完全可調的 YSS 減震器。

仔細觀察,您還會發現一對來自 Dymag 的超受歡迎的碳纖維車輪,包裹在 Metzeler Racetec RR 輪胎中。

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關閉滾動底盤後,Rob 將注意力轉向車身。

您在這裡看到的每個零件都是用鋁從頭開始製造的——包括前擋泥板、前燈短艙、散熱器蓋、側蓋、油箱和尾翼。

Rob 首先將每個部件想象成一個線框,然後手工塑造最終部件。

“我嘗試了‘花卉泡沫’的方法,”他說,“但我真的很討厭混亂和無法看穿我所做的任何事情以使形狀恰到好處。

我回到了我嘗試過的真實的線框方法,因為這讓我可以想象將容納燃料的空隙,並且在排列所有身體元素時我可以很容易地看到內部和外部。”

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其他一次性零件包括一個嵌入式氣帽和一個來自 Rob 兄弟公司 Tuffside 的定製座椅。

客戶還指定了一組 Accossato 手柄、一個 Domino 油門、ProTaper 車把和把手,以及 Rebelmoto 開關。

後視鏡、轉向燈和儀表板均來自

Motogadget

Triumph 最初安裝了完整的 Arrow 排氣系統,但必須進行更改。

因此,Rob 透過自定義中間部分將箭頭標頭與 Hindle 端罐相匹配。

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這輛摩托車還圍繞反重力鋰離子電池和 Motogadget mo。unit 控制器重新佈線——但這被證明是具有挑戰性的。

“論壇和其他地方的一些人告訴我們,如果沒有庫存量規,這輛摩托車也能正常工作,”Rob 解釋道。

“因此,有了一個進攻計劃,我們就在車身上漆時開始研究安全帶。”

“我們有四個星期的時間,直到這輛摩托車在它的第一場 Motoblot 上亮相,這似乎有足夠的時間……直到它沒有。

對於任何嘗試的人來說,簡短的回答是 CAN 匯流排系統和 ECU 需要庫存量規以允許啟動順序。

我把儀表從箱子裡拿出來,把它們埋在摩托車的尾部,把它點燃,然後騎著它繞著街區跑。”

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如此多的愛傾注於建築中,Rob 猶豫是否將油漆工作留給機會。

所以他設計了三個他認為看起來不錯的選項,並讓客戶選擇他最喜歡的選項。

您在這裡看到的紅色和銀色制服勝出;

Jensens Custom 的 Mat Tobin 將其放下,而 FlashFire Coatings 將框架塗成紅色。

“客戶的驚喜是加入了威爾士國旗上的龍,作為對他的遺產和這座建築未來家園的認可,”羅布告訴我們。

“77這個數字對他也有特殊的意義,因為那是他完成學業、找到工作並搬出去的那一年。”

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最終產品看起來如此之好,以至於很容易忘記它的動力:1,050 cc 三元組,可產生 131 hp 的功率,聽起來沒有其他東西。

隨著退休禮物的流逝,這很難達到頂峰。

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