距離春節也還有不到一個月了，不少朋友都希望能在過年前購買一臺 SUV 來滿足家用出行和探親訪友。而這兩年可以說是汽車市場裡的新紀元，眾多海內外車企都把自家的重磅車型投入到了市場當中，其中我們自主品牌的表現最為出眾。

所以本期小編就推薦四款顏值線上、空間寬裕、配置豐富的國產 SUV 供大家參考。且無論是品牌實力還是產品質量都已經完全不輸合資車企，油耗更是低至 0。9 升，最低也不到 12 萬。接下來就跟小編看看吧。

第一臺，比亞迪宋 plus 新能源要說在國內玩插電混動，誰是老大，比亞迪當之無愧。早在去年 1 月份，比亞迪就釋出了超級混動技術，從而進一步清晰規劃以效能為主的 DMP 和以經濟性為主的 DMI 兩種插混技術。

而我們要說的宋普拉斯德是搭載了一套更加節能的 DMI 混動系統，這套系統百公里最低油耗僅為 0。9 升左右，就算是在最低賀電狀態下也不過 4。4 升而已，可以說是非常香。目前送 pass 售價為 14。68 萬起，提供純電以及混動兩款車型。

再次小編還是比較推薦各位入手混動版。

該款

車型在綜合續航里程上達到一千二百千，完全能滿足我們日常和遠途出行。尺寸上，新車長度達到了 4705 毫米，軸距為 2765 毫米，就算在滿載的情況下也不顯擁擠。而且全車座椅均為超纖皮包裹，並採用一體式設計，在舒適性和支撐性均得到保證。

除了擁有舒適的乘駕體驗外，送 plus 的功能配置也十分豐富，像主動剎車、自適應巡航座椅、通風加熱、車載空氣清淨機等豪華配置均要配備，價效比非常高。而對於這款節能省油、空間寬敞的新車，你會考慮嗎？

第二臺吉利星 L 新車起售價 13。72 萬。作為一款吉利給予厚望的緊湊級 SUV 新越可以說是集價格實惠、品質越低、自主標杆等標籤一身，它已頂配不到 20 萬的價格，卻展現了 30 萬元產品的勢力。

而在這個以運動化為主的當下，星源雖然說不上運動感多麼突出，但它卻足夠穩住，簡潔流暢的車身很好地擴充套件了整車長度。而 4770 乘 1895 乘 1689 毫米的尺寸和 2845 毫米的軸距，都讓他那緊湊級的定位有了一種中型 SUV 的紀實感。

來到車內，新車給人第一感覺十分豪華。觸手可及的地方都採用了軟質面料包裹，無論是觸覺還是視覺都有著很強的衝擊力。再加上長度接近 1 米的三連大屏，不僅科技感到位，其內建的高通 8 和驍龍騷 815p 晶片在流暢度和功能性上也都十分強大，整個操作介面簡潔易懂，操作起來也很方便。可以說在這個價位能做到如此的品控，即便是 30 萬的合資車型，恐怕也未必能達到這個水平。

動力方面，新陽全系搭載一臺沃爾沃的 drive 1 系列 2。0 TD 缸內直噴發動機。混動版本車型則是搭載 1。5t 發動機，就算是低配版本動力車型，駕駛起來也能感受到它那澎湃動力，應對日常的通勤和超車遊刃有餘。

一腳地板油便可獲得不錯的推背感。而且車內方向盤手感偏輕，長途行駛下來也不會讓車主感到疲勞。如果你有 15 萬的預算，你會考慮這款星域 L 嗎？

第三臺長安 CS 75 pass 相比前面兩款以居家舒適為主的車型，這款長安 CS 75 更注重於年輕運動。從外觀我們就可以看得出，該車顯然是針對年輕群體而來。目前新車企售價為 11。79 萬起，也是這幾款車型裡最便宜的。

前臉黑色點狀裝飾隔衫搭配兩側尺寸更大的進氣棒，且內部還帶紅色裝飾，處處強調了它的運動氛圍。而造型飽滿的尾部還在下方配備了大尺寸繞流板，加上雙邊共四處的排氣佈局，運動這個詞已經不足以形容它的氣質，或許稱之效能感才更為貼切。

當然除了擁有基金的外觀造型外，長安 CS 75 更是搭載自家引以為傲的藍鯨系列發動機。其中 2。0t 車型最大輸出功率達到了 233 匹馬力，峰值扭距為 360 牛米。與之匹配的是一款 8 at 變速箱。

從引數來看，這套動力總成的水平完全可以合資品牌車型相媲美。同時這臺 2。0t 發動機的高速動力表現同樣搶眼，八十千米每小時在加速時依然能感受到非常明顯的加速力，加上長安 CS 75 的隔音降噪水平較高，即便發動機噪音傳至座艙內相多也不大。

來到車內新車內時採用了環抱式佈局，中控臺向駕駛員一側傾斜，與其運動化定位相契合。而車機系統所使用的梧桐智慧車聯，該系統機騰訊生態打造，所以在裡面可以快速找到如 QQ 音樂或者騰訊地圖等應用程式，配合 4

級車

聯網功能，操作和功能性與手機無異，這正是我們年輕消費者所需要的。

第四臺長城坦克 300 新車企售價 19。58 萬。作為越野圈的網紅，坦克，300上市後可謂是掀起了久違的越野熱潮，其憑藉的不足 20 萬元的價格，加菲承載式車身實力建制 50 萬級的硬派 SUV 一舉成為了 2021 年國內汽車市場最大的黑馬之一。

要說它為何能如此成功，那全都要歸功於它那伯格華納分時四驅系統、三把鎖、CCO蠕行模式、坦克轉彎以及非承載式車身所帶來的強悍越野效能。而這樣一款越野效能著稱的硬派 SUV 在城市代步也有著非常舒適的表現。

這套 2。0t 加彩 f8 it 變速箱的動力總成，擁有著 227 匹最大馬力和 387 牛米的峰值牛卷。而這樣的動力引數帶動坦克 300 遮彈兩噸重的大車身，看下來雖然線性從容，但在高速上需要加速超車時，他那強大的動力儲備又能給到你一定的信心。

而且該車的前雙叉臂獨立懸架、後整體橋非獨立懸架，不僅兼過了操控性和舒適度，在遇到顛簸或者是細碎路面時，懸架反應非常迅階，能輕鬆過濾

各種振動

，即便是乘坐在後排又相當舒適的體驗，是一款盡穿入藏的國產利器。所以如果你剛好是一位長在市區出行，有喜歡戶外越野的車主，坦克 300 絕對能滿足你各方面需求。