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羊了個羊!省油效能大挑戰,軒逸傳授你通關秘笈

地球人的生存法則裡有一條人盡皆知的樸素道理——強者愈強、弱者愈弱,也就是我們日常所說的馬太效應。

原文是這樣的:“凡有的,還要加倍給他,叫他多餘;沒有的,連他所有的也要奪過來”。

中國五千年的生存智慧,其實強調的是“中庸”二字,不偏不倚,恰到好處。所以,表面看起來“馬太效應”與“平衡之道”相悖,但細究起來,西人所謂的“馬太效應”實則是“平衡之道”的一極。在中國家轎市場,這一原則同樣適用。乘聯會公佈的8月乘用車銷量資料顯示,家轎市場的常青樹東風日產軒逸又雙叒叕奪冠了。

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記不清這是軒逸第幾次登頂了,只知道混動車型大行其道以來,傳統燃油車市場份額雖受到極大的擠壓以及嚴重挑戰,但軒逸最終憑藉過硬的實力守住了城池、衛冕了冠軍,更成為燃油車與電動車對沖時代“我自巋然不動”的市場標杆。

那些殺不死你的,終將使你變得更強大

這段話是尼采說的,曾經激勵了無數人,讓身在逆境中的人,有了一些精神寄託。

作為東風日產十多年的當家花旦,軒逸這兩年來也並非一直高枕無憂,面對國內轎車市場的風雲變幻,尤其是去年以來中國汽車品牌插混車型的所向披靡,很多經典燃油車銷量上走下神壇,它們要麼跟不上形勢,要麼固步自封,最終成為明日黃花。

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唯獨東風日產軒逸,在逆境中逆風翻盤,打了一記漂亮的組合拳,續寫車市的經典。8月份更是以43810輛的成績成功攬獲乘用車月度銷量桂冠。此外,軒逸還是2020年、2021年連續兩年衛冕中國乘用車銷冠的車型。

任何成功都不是偶然,尤其是逆境中的成功,更值得探討,第14代軒逸的成功,背後的原因值得我們深思。

自從2006年進入中國市場開始,軒逸就被國內消費者打上了經濟、實惠、皮實、耐用、高性價比等標籤,成就了其自身強大的市場號召力與良好的使用者口碑。

都說網際網路時代沒有記憶,能被記住的都是有真材實料的產品,軒逸的成功,就是最好的主角。

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在新的消費形勢下,軒逸車系不斷革新自己的產品競爭力,主動引入了全新成員——軒逸·電驅版 e-POWER,這款自帶e-POWER黑科技產品的到來,進一步為消費者提供了更多的選擇,更優的產品,更強的價值。

逆勢中放大招,軒逸·電驅版成為新的定海神針

筆者的一位朋友,陳先生,前段時間想買車,最初是傾向於十幾萬的純電動車,看了幾款,確實很吸引人,但內心依然很糾結。上個月多個城市的拉閘限電,電動車充電也受到影響,更別說平時充電難、高速排隊充電這些梗。但說實話,選一款燃油車的話,8塊多一升的油價,也是一筆不小的開支。

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最後,軒逸·電驅版進入他的選購清單。幾天後,順利拿下。

畢竟,對很多車主來說,一款兼顧燃油車和電動車以及插混車型優勢的經典車型,無疑是最難抵擋的誘惑。

在產品力層面上,軒逸·電驅版e-POWER做到了革新。“快、順、靜、省”四個字,更成就了新時代消費背景下的嶄新使命。

相比電動車來說,軒逸·電驅版 有其獨特的優勢,簡單來說就是,它是一款不用充電的電動車。它可以實現100%電機驅動,但又比混動更電動,可以說結合了電動車是混動車型的雙重優勢,更能兼顧效能和經濟性,一箭雙鵰,自然收穫粉絲無數。

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首先是快。得益於高功率電機的搭載,軒逸·電驅版可以瞬間爆發出300N·m 的峰值扭矩;此外,由於沒有了變速機構,電機直達車輪,動力傳輸更高效快捷。而功率型鋰電池,充放電倍率能達到普通儲能型電池的15倍,可以實現閃充閃放,瞬間爆發、快速補能。

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相對於傳統燃油車,軒逸·電驅版的快給了年輕家庭不同尋常的體驗,這也是它能夠在產品消費升級、消費層級需求變化的環境下,上市就受到了使用者青睞的原因。

自古,快和順似乎是一對矛盾。要想快,必然是舒適性上要打折扣。道理是這個道理,但人類在追求快和順的平衡道路上始終不願放棄,還好,軒逸·電驅版,讓這種矛盾變得和諧而統一。

原因在於,它的行駛平順感,在一眾新使用者中得到了證實。日產獨有的電機控制技術,逆變器以1/10000秒的精度控制電機, 抑制扭轉共振,讓加速更平順。

順的同時,軒逸·電驅版在靜音上同樣進行了最佳化。它可以根據車速和道路環境情況,智慧匹配內燃機啟動時機(vs HEV 啟動頻次少50%),以達到最佳靜謐感受。另一方面,透過提高動力總成的佈置效率來提高整體剛性,進而降低由內燃機帶來的振動和噪音。

可以說,駕駛體驗上的升級,使得軒逸·電驅版 e-POWER在快、順、靜上實現了自我的突破,更在電動車和混動車眾多對手中實現了技術升級,最終達到產品力的越級提升,成功吸引了既要追求嘗新嚐鮮的年輕消費者,又照顧到了固守傳統燃油體驗的保守家庭使用者,可謂一舉兩得。

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壓箱底絕活不能丟!軒逸貫徹到底的“經濟實用”哲學

自古以來A級家轎市場的終極目標只有一個字——省。軒逸·電驅版是怎麼詮釋這個賴以生存的壓箱底絕活呢?

日常出行我們往往既要跑高速又要面對早晚高峰時間城市道路的擁堵,開開停停自然油耗就很高。軒逸·電驅版完全不同,智慧發電系統會靈活的介入,讓車輛可以長時間保持純電駕駛狀態。

軒逸·電驅版裝載的是全新第3代HR12內燃機,它創新性地實現了低+高車速均處於最佳燃油工況,可以做到3。9L/100km的市區工況超低油耗,尤其在市區擁堵路段更是越堵越省,越堵油耗越低。

算一算,眼下的經濟環境,一年下來省下不少油錢,省下的錢在吃喝玩樂上提高下生活品質,它不香嗎?

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車釐子觀察:產品力是最好的答案

銷量冠軍的背後,離不開強有力的產品支撐,第14代軒逸和軒逸·電驅版雙拳出擊,征戰市場,完美詮釋了軒逸的幸福主旋律。

短時間內的爆紅,在網際網路快餐時代似乎比較容易,但十數年長盛不衰,必然有其過人之處。從東風日產軒逸來看,它透過持續的產品升級、不斷的技術革新、與時俱進的配置昇華,穩穩保住市場份額,牢牢抓住消費者需求,這正是其制勝的關鍵所在。

當前,時值購置稅減半政策的執行期,無論是購買第14代軒逸還是軒逸電驅版 e-POWER,更是眼下最好的消費時機。

相信,關於軒逸的神話還將繼續……