低配版的奧迪A6L
優缺點是什麼?這個問題其實問
得
很好。
首先奧迪
A6L
即使作為最低配置的車型,看起來也不寒磣
,
無論是
輪轂還是車燈以及
一些外觀細節,
這些都能體現作為豪華品牌的一點。
至於內飾,其實也是一樣的感覺。對於我們之前知道的一些低
配
車型,比如方向盤上的功能按鈕會更少,或者中控螢幕的尺寸會更小等等。
但是
奧迪
A6L
是配置最低的車型
,
可以看到它有完整的液晶儀表,中間有兩個螢幕,很多功能按鍵也很齊全。
另外在奧迪
A6
車系中,即使是最低配置的車型也有很多配置,大家可以根據自己的需要進行選
裝的
,這個還是比較人性化的,有更多的選擇當然是好事。
然後就是它的
動力總成,
2。0T
低功率版,匹配
7
速雙離合變速箱,最大功率
140
千瓦,最大扭矩
320
Nm。
雖然它的整個動力總成也是功率規格最低的版本
,
但是,完全不必擔心它的
動
力。
對於普通的消費者來說,只要不劇烈駕駛,就已經超出了足夠的水平。還有一點值得肯定的是這款雙離合變速箱,無論是高速、低速、擁堵等路況
,
整體表現還是比較全面的
。
經過這麼多年的升級改進,大眾集團的雙離合變速箱已經非常成熟可靠。
還有就是奧迪的優惠力度
。
奧迪
A6L
的入門價格為
40。98
萬元,低於同級別的兩個競爭對手賓士
E
級和寶馬
5
系
,
加上優惠不錯,以上海的優惠為例,最高優惠
6
-
8
萬元,所以裸車價格可以低至
35
萬
-
33
萬元,所以落地價可以控制在
40
萬元以內,可以說非常划算。
上面說了這麼多優點,下面我們來看看奧迪
A6
L
的缺點。
首相就是
前排的儲物空間
小
。整個中控
T
型區域,常規杯架只有兩個,中央扶手箱開啟,內部儲物空間
真的是比較小
。
其次就是
後座的舒適性
,
與
同等級
競爭對手相比,我認為它沒有優勢。後座坐墊比較短,即使加了厚一點的坐墊,
依然
不是很舒服
,
後排座椅靠背的角度
也
比較平直,在行駛過程中懸架的衝擊過濾能力還有提升的空間。
總而言之
,如果追求價效比的話,奧迪
A6L
這個配置最低的車型,在動力方面其實已經足夠了。外觀和內飾仍然是和以前一樣的奧迪風格。有配置,也可以根據自己的需要來,更重要的是價格折扣比較大,綜合品牌、價格、動力、配置等方面都很不錯,總之奧迪
A6L
低配版還是
很不錯的
。