國內消費者對於SUV車型似乎都情有獨鍾，那是因為國人有“家”的情懷，每到節假日，很多消費者都會帶著自己的家人來一場“說走就走”的旅行，以此來釋放工作中的壓力，或約上三五好友，來一場“酣暢淋漓”的旅行，可是還有一部分消費者喜歡重裝出行，他們往往要帶著很多裝備，或許野外露營，或去“挑戰自然”，那麼一般的SUV車型是不適用於這類消費者的，這時候皮卡就排上了用場。

福田汽車旗下的大將軍G9便是一款優質的國產高階皮卡，就在四月份，福田汽車新發布了旗下的兩款福田大將軍G9，分別為福田大將軍G9 2。0T 自動四驅尊享型標箱4G20TI5和福田大將軍G9 2。0T 自動四驅盛世版標箱4G20TI5（以下簡稱福田大將軍G9），其售價區間為18。78-21。78萬元。那麼今天我們就以這兩款車型為例，一起來看看這款高階皮卡的優選——福田大將軍G9。

福田大將軍G9定位中型皮卡，其車身長寬高分別為5340/1980/1920mm，軸距為3110mm，而使用者最關心的自然是後方的箱鬥尺寸，今天這兩款車型都採用了標準箱鬥，其長寬高分別為1520*1580*440mm，相對於同級別的標箱尺寸而言，新車還是有一定優勢的。

除此之外，新車的箱鬥內部採用了黑色塗裝，不僅可以起到防刮、防擦、防水、防鏽的保護功能，同時在視覺效果上也為新車塑造出一種厚重的感官，豎條型設計可以起到防滑和固定貨物的功能，在車廂與箱斗的連線處還有倒三角黑色塗裝的架子，可以固定大件物體。

福田大將軍G9的內飾雖然談不上豪華，但是在質感上還是有所體現的，比如雙拼色的設計語言，各種線條的勾勒讓新車內飾的層次感更加分明，銀色裝飾條和鋼琴烤漆裝飾板的搭配讓新車的時尚感得以體現，7英寸的液晶儀表盤和10。25英寸的懸浮式中控大屏，為內飾增添了不少科技感，同時中控屏集成了GPS導航、導航路況資訊展示、藍芽/車載電話、車聯網、語音識別控制系統等等。

在輔助安全配置方面，福田大將軍G9配備了前後駐車雷達、360倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能，安全配置上則配備了ABS防抱死、主副駕駛安全氣囊、前排側安全氣囊等等。此外，新車還標配了側安全氣簾和胎壓監測系統，為使用者的日常用車提供安全保障。

福田大將軍G9在動力方面採用了2。0T渦輪增壓發動機，發動機最大馬力238匹，最大扭矩360牛米，與之匹配的則是8AT變速箱，在這套動力組合的加持下，使用者只需要輕踩油門便可以感受到源源不斷的動力輸出，同時當用戶在加速過程中升降擋位是，平順的動力輸出也會讓使用者感受不到任何的頓挫感，最大程度上保障了使用者的駕控體驗。此外，新車還配備了三種駕駛模式，分別為運動、ECO、標準舒適等等，在運動模式下，新車的動力響應將更加積極，動力效能將更加線性，讓使用者可以感受到一定的推背感。

底盤方面，福田大將軍G9採用了前置四驅的驅動方式，懸架則配備了前雙叉臂式獨立懸架和後整體橋式非獨立懸架，同時還配備了後橋差速鎖、中亞差速器鎖止功能、低速四驅等功能，不僅給予了新車更加強勁的動力，同時懸架對於車身的支撐性也不錯，在面對大型顛簸路段和連續轉彎路況時，也不會讓車內的乘客感受到太大的顛簸感和拋離感，最大程度上保障了車內乘客的乘坐舒適性。

結言

在國內消費者的眼中，皮卡似乎一直都是商用的代表車型之一，甚至還被規定在特定的時間不可以進入市區，但是隨時社會的發展，現如今全國的很多地方都開始穩步推進皮卡解禁，而很大一部分消費者更是選擇了皮卡做出行遊玩的工具，究其原因便是皮卡“能裝”。福田大將軍G9作為一款多功能車型，很顯然這些基本訴求自然可以滿足，同時霸氣的外觀和強勁的動力，讓使用者駕駛著它，無論是探尋生活還是享受生活，都是最佳選擇，而良好的透過性和靈活性也可以滿足那些想“野”起來的消費者。總的來說，如果你想擁有一款外觀霸氣、效能卓越的中型皮卡，那麼福田大將軍G9或許是一個不錯的選擇。