國內的卡車市場中，除了國產和進口以外，還有一些品牌以合資的身份出現在了我們的視線當中，例如四川南駿與韓國現代自動車以50：50的對等持股組建的四川現代。在2020年國家發改委取消外資股比限制後，四川現代便將股權轉讓給了韓國現代自動車株式會社，也就是說，四川現代變為外商獨資了，其法人則是現代汽車中國，現代商用車因此成為國內首家外商獨資的商用車企業。

在獨資之後，現代商用車也是第一時間引進新品，並向中國市場推出了最新一代的重卡牽引車產品——XCIENT創虎。

鎧甲造型，新外觀全新來襲：

現代新創虎的外觀設計靈感來源是中世紀的鎧甲盾牌造型，銀色+鍍鉻的進氣格柵與不同顏色的車漆搭配既顯突出又不違和，而且新創虎這款車的外觀在向歐系卡車看齊的同時也透露出了濃郁的韓系特點，融合簡約之美與大膽之勢，呈現自內而外熠熠生輝的動感美學，就類似於GENESIS的那種高階風格。

現代新創虎採用平地板高頂駕駛室設計，車內淨高度達到1895mm，駕駛室框架為受力均勻、結構性強的籠式框架，重要部位等50%以上的區域採用高強度鋼衝壓成型，保障了駕駛員在車內的安全性。

現代新創虎的保險槓取消了上一代的翻轉式踏板，更改為更直接開放式腳踏，在腳踏中間整合有毫米波雷達。保險槓的結構是分體式結構，在受到損壞之後可分為四個區域進行單獨更換配件，降低了車輛的維修成本。

現代新創虎的車燈內整合有鹵素、氙氣和LED三種光源，分別對應不同情況下使用的燈光，車燈上方的弧線形LED日間行車燈燈條，進一步提升車輛辨識度。

車玻璃上的雙攝像頭意味著現代新創虎不僅搭載了車道偏離預警系統這樣的主動安全裝置，也將車輛加入了環視影像的功能。

做工上乘的人性化內飾：

作為高階重卡，現代新創虎的主副駕座椅均配備了氣囊減震座椅，帶有一鍵充放氣、阻尼調節、高度調節、座椅加熱以及三段式的腰部支撐，整體來說功能性強，座椅坐起來也很舒服，而且創虎的座椅底座是偏後的一個設計，駕駛員的腳部活動空間更大，小腿和腳可以往後收，長時間駕駛不會太累。

方向盤的造型與上一代創虎大致相同，四幅式的造型，上面多功能按鍵的分割槽很集中，左側佈局的全部是用於控制多媒體的按鍵，右側則是儀表翻頁、選擇和定速巡航按鍵。

新創虎使用的是懷擋的掛擋方式，電子檔杆位於轉向柱的右後方，採用扭動的方式進行擋位變換，並且帶有ECO經濟模式。在換擋機構上方的是液力緩速器和變速箱加減檔的撥杆，操作互不干涉。

在卡車駕駛室內，環繞式的工作臺造型無疑是人機工程學最優秀的，現代新創虎便是如此。工作臺上配備了多媒體大屏、自動空調、駐車制動手柄、掛車制動手柄、24V取電口以及差速鎖，主動安全等功能的按鍵。而且細看現代新創虎的內飾做工，絲毫不亞於歐洲進口品牌車型，像按鍵的阻尼，反饋也很優秀。

高頂駕駛室帶來最大的優點就是空間大，現代創虎的高頂雙臥駕駛室在儲物空間方面擁有三個大容積的頂置箱，帶有通風換氣的天窗，後方臥鋪的最寬處尺寸也能達到900mm的水平。

這樣的車內空間，就算是兩個駕駛員在車內生活也綽綽有餘，更何況這款車取消了傳統的地臺式換擋機構，駕駛室內的貫通性再度提升，走動起來更加方便。

自主現代發動機，超高續航能力：

現代新創虎搭載的是現代自主的PowerTec發動機，目前達到國六b排放標準的是第三代機型。這款發動機的最大馬力由之前的520匹提升至540匹，最大輸出扭矩為2500N。m。發動機採用超高壓共軌技術，最大燃油噴射壓力可達2700bar，燃油霧化效果媲美梅賽德斯賓士目前正在使用的OM471LA發動機，加上CCV廢氣迴圈技術、機油恆溫器、開放式風扇等配置，綜合節油率高達10%。

變速箱方面，匹配的是來自採埃孚的TraXon傳勝自動擋變速箱，傳動效率高達99。7%。變速箱具備坡道輔助起步、越野模式、智慧滑行、怠速行駛等多項功能模式，便於使用者全場景行駛下都能獲得最佳的動力傳輸。變速箱還帶有采埃孚原廠的第三代Intarder液力緩速器，可提供最大4，000N。m的制動力矩，定速制動下坡，下長坡減少剎車系統的使用頻率。

後橋匹配現代自主岱摩斯後橋，車橋速比可選2。643和3。417，並且可以選配上置式後橋穩定杆。懸架方面實拍車型是一個前2後3片的鋼板彈簧懸架，現代新創虎還支援使用者選配帶有電控ECAS系統的氣囊減震懸架以及6X4 8氣囊懸架。

輕量化措施還是很到位的，除了前2後3的少片簧懸架之外，現代新創虎還配備了全車的鋁合金輪轂，進一步為車輛降低自重。

現代新創虎的底盤佈局可以說是十分的緊湊，為了提升車輛的續航能力，底盤左側佈置大油箱的同時，右側也佈置了一個副油箱，容量總計1090L。假設車輛的油耗為30L/100km，1090升的大油箱在加滿油之後便可以為車輛提供至少3500公里的續航能力，從山東南部地區到廣東能幹一個往返不用加油。

像電瓶、儲氣筒這種配件便進行了後置化的安裝，目的都是為了提升車輛的續航能力。

編後語：

在外觀方面，新創虎的造型還是仁者見仁智者見智，但是對於內飾和底盤配置而言，現代商用車還是拿出了十分的誠意來應對中國市場。而且針對現在銷售的國六車型，現代商用車也是給出了非常實惠的售後政策，例如最新推出的客戶關懷2。0戰略，對購車使用者推出3年50萬公里的維護保養和全車22項免費檢查等政策，讓使用者實現用車無憂，高效運營！

文：牛藝霖