領克03設計沒跑偏，蛤蟆臉要的就是個性！內有翻毛皮和滑蓋屏

國內的汽車品牌往往更新力度會比較大，有時候年度小改款就堪稱是換代的力度，比如今年即將更新的領克03系列產品，名義上只是例行改款，實際上改動效果卻達到了很誇張的程度。尤其全新領克03前臉太激進，很多年輕車迷也覺得設計師完全跑偏了。難道這次領克設計團隊真的翻車了嗎？實際上人家對年輕人消費心理的拿捏很到位。

願意選擇領克品牌的消費者肯定不是為了中庸，要的就是回頭率，享受那種成為路上焦點的感覺，所以領克03的造型設計註定不能太平庸，前臉變成現在這種誇張的蛤蟆臉也是必然，進氣中網進一步擴大，兩側採用了八字鬍，朝天的LED日行燈光繼續保持家族辨識度。

從全新領克03+版本來看，側面的改動實際上很剋制，前後兩個車門以及前後翼子板鈑金結構都沒變，這也是維持生產線控制成本的一種策略。更容易更改的輪轂等細節配件發生了較大變化，鍛造輕量化合金輪轂造型更復雜，而且可以按照顏色辨認出Y形和星形圖案組合。車尾真實的碳纖維大尾翼沒有缺席，貫穿式燈光也安排上了。

當時很多國內車迷還沒見過翻毛皮內飾的情況下，初代領克03+就提供了非常炫酷的內飾質感，如今更新之後依然保持這種特色，從中控臺面到方向盤，從車門內側到前後座椅，都是統一的翻毛皮手感，同時還搭配了橙黃色座椅縫線。

需要升級的是螢幕系統，因為現在其他競爭對手螢幕越做越大，領克汽車不能因為螢幕失去年輕人的青睞。這次直接提供了大尺寸平板樣式數字液晶儀表，中控導航螢幕升級到12。8英寸，而且巧妙採用了升降滑軌結構，這其實有點像手機行業早期的滑蓋屏，上下滑動升降並不是為了裝排面，而是可以調整實現角度避免反光。

從初代車型開始，動力系統就是領克03+的殺手鐧，因為一開始就借用到了沃爾沃T5版本高效能發動機，一躍成為國產圈子裡入門效能車的馬力值擔當，這次03+新版本升級到了260馬力以上，相比當年254馬力輸出功率繼續提升，變速箱還是熟悉的愛信8AT。

要知道現在已經是新能源時代，那些20萬左右的國產運動型轎車只要搭載高效能電機，最終功率和扭矩表現輕鬆就能吊打領克03車系，但是開電動車和開燃油車依然是兩碼事，如果更傾向於純粹的燃油車駕駛樂趣，擁有4驅系統的領克03+還是很有競爭力的。

問題來了，你覺得這款領克03+會火

嗎

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