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EQE正式上市,我講幾句吧,我個人知道的

EQE正式上市,我講幾句吧,我個人知道的,

外觀咱先不討論,每個人審美不同,且有不同意見蠻好的,我覺得外觀比EQS要精緻不少

1:價格:52。8-58。5萬,三款配置,全系單電機後輪驅動,292馬力556牛米,01加速6。7秒,96度電,滿電充電時間大概48分鐘,400V電氣平臺研發,續航717-752km,最低配是752km,德系的電車定位非常清晰,民用版主打日常代步,想高效能有AMG版本可選,這次感覺賓士想主推低配!

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2:車身尺寸:接近5米,弓形車身設計,風阻是0。22,和奧迪A7尺寸接近,所以空間,可能並不會因為是電車就有優勢!

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3:看看配置,最低配EQE 350先鋒版,售價52。8萬,續航752km,標配不能開啟的大玻璃天窗、235胎寬的19寸輪子、自適應遠光輔助、LED大燈、電動尾門、64色氣氛燈、感應鑰匙、AMG外觀套件、記憶加熱前排座椅、後排可控制前排座椅調節、舒適型前後排頭枕、胡桃木內飾條、MBUX互聯絡統、雙層隔音玻璃、數字顯示儀表/OLED中控顯示屏、前排無線充電、盲點監測、360全景影像帶自動泊車、自適應巡航、車道保持、主動剎車!

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這個版本基本上生活裡能夠使用的都標配了,但輪子有點窄,估計過彎抓地等,不知道怎麼樣!推薦指數4顆星!

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4:第二個版本,EQE 350豪華型,售價54。6萬,在以上基礎上新增:暗夜星辰封閉進氣格柵、不同造型輪子不同胎寬但相同尺寸19寸輪子、HUD抬頭顯示、智慧領航轉向、避讓輔助、交通標誌識等,價格上調1。8萬,我覺得價效比可以啊,但續航變成了717km!

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5:第三個版本,EQE 350先型特別版,售價58。5萬,在上一個版本上新增:專屬外觀套件、高效能數字LED大燈、20寸AMG輪子、夜色元件、主動式感應內飾氛圍燈、發光內飾板、後輪主動轉向(不知道是付費還是免費),大概這麼多,價格比中間款上調3。9萬,我反倒覺得頂配價效比不高!

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我喜歡的點:無框車門、貫穿尾燈、主動氛圍燈,隔音玻璃、我覺得這是調調很高的配置,以及看了釋出會,在中國測試車輛,所有動態感受在德國模擬器上能夠還原,而且實時的,這個牛逼,研發歷程不簡單,還是保持德國人一貫的嚴謹風格,全程沒有說500萬以內最好、100萬以內無敵手、50萬以內最強等等吹牛逼的語言,一直在強調研發、體驗、低碳、環保等,有點意思。

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我不喜歡的:弓形車身很好看?全系選裝柏林之聲音響確實有點小氣了,你不行自己研發啊,僱個調音師當同事弄30多個喇叭兩千瓦功率也能敲敲陣陣,使用者聽著也舒服啊,居然全系沒有柏林;中國市場不提供那個巨幕內飾,遺憾,不知道後期有沒有?另外輪子太窄了,我選到越大越影響續航,但給個255或者275mm胎寬輪子,用50km續航來交換我是願意的;

大概是這樣,怎麼樣,你們喜歡嗎