摩旅似乎已經成為廣大摩友去追求美好生活的一部分，而對於摩旅用車也主要是以旅行車、拉力車為主，而對於一些不經常摩旅的朋友，那麼選擇上也會偏向於街車、仿賽、太子車等。關於不追求摩旅行的朋友對於一些入門車的選擇上也會不同，假如從國內比較有名氣的豪爵鈴木GW250與豪爵TR300去選擇的話，如何去選擇呢？

對比兩車的引數與整車的配置詳細講解下，也許能找到答案，不摩旅似乎已經成為了人們日常代步與休閒騎的名詞。但是從這兩款同級別不同排量、不同車型的摩托車去對比，也許都是需求經過一系列的引數對比去得出自己的最佳答案的。

從這款國內豪爵品牌的TR300的車型上去分析的話，TR300實打實的太子款設計，在整車的騎行三角上與街車款的GW250也不盡相同，而對於不摩旅的朋友來講，這兩款車的用途基本都相同，但從兩款車的排量、價格、車型去分析的話，其實還是有一些差別的。

豪爵鈴木GW250為街車款設計，整車的配置上也是剛好處於入門級的，價格為23680元，綜合下來，這款車的價效比也比較高，但對於TR300這款太子款的設計上，街車與太子巡航車的構造基本也是兩款不同的車型，而TR300的價格為26680元起步，價格也要比GW250高了三千多，而對於這兩款車，其實不摩旅的前提下，基本上也可以滿足大家日常騎行的需求，哪怕去摩旅也有不少的摩友都選擇這樣的車型去，去川藏線上也有不少這兩款車型，不過相對於拉力車而言，太子車與街車款的設計也主要不是迎合廣大摩友去摩旅的。

綜合分析兩車的動力引數與一些基本的配置上去分析一下。

豪爵TR300的發動機為直列雙缸引擎，總排量達300CC，最大馬力為29。2PS，最大功率為21。5KW，最大扭矩為27。8N。M，前後都具備了ABS剎車系統加持，整車的座高僅為730MM，整車的質量為189KG，油箱容積達16L，太子款的設計，騎姿也比較舒適，適合中老年騎士。

街車款的GW250這款車，排量僅250CC，而在價格相對於TR300佔優的情況下，發動機還採用了一臺直列雙缸的250CC水冷引擎，最大馬力為25PS，最大功率為18。4KW，最大扭矩為23。4N。M，前後具備ABS剎車系統，座高780MM，油箱容積為14L，由於街車款設計在騎行姿勢上並沒有佔到多大的優勢，反觀這款豪爵TR300上，整車的配置上也比較迎合一些身高條件不是佔優的騎手，但從這兩款車都不去摩旅的前提，選擇GW250與TR300還需要自己去衡量。