對於年輕消費者而言，大眾可以說是汽車圈中內斂、中庸的代名詞，然而，無論你再怎麼調侃大眾的造型難看，也不能阻擋大眾的爆賣，在轎車領域，邁騰、帕薩特、朗逸、速騰、寶來的存在可以說是佔據了合資轎車領域的半邊天。更何況，大眾在最近幾年也開始重視年輕消費市場，旗下新款的車型比如說大眾CC、凌渡L顏值都很高，那麼它們的市場表現如何呢？

就以大眾CC為例，這臺車在6月份賣出了3967輛，上半年的累計銷量為13603輛，值得一提的是，這個銷量成績相比去年還是小幅度增長。那麼問題來了，大眾CC的這個銷量成績算成功嗎？如果以大眾的體量為錨點，當然不算成功，畢竟，大眾的銷量那麼高，CC作為旗下的旗艦車型只拿出這樣一個報表，確實不好看。但是如果以大眾CC的產品力和價格為錨點，其實還算是小有成功，因為，大眾CC的產品定位確實太小眾了，而且價格偏高，價效比也不高，能有這樣的銷量也算不錯了。

大眾CC的官方指導價格為24。99萬-29。99萬，終端的下探幅度在3萬左右，因此實際的價格在21。99萬-26。99萬，對標18。79萬的邁騰330入門版車型，兩款車的三大件、配置保持一致，大眾CC僅僅是顏值更帥一些，多了一個無框車門，就多賣3萬塊，大家夥兒覺得值得嗎？

對於那些真心喜歡大眾CC的人來說自然是值得，但是對於普通工薪家庭而言，他們更加看重價效比，更加看重空間和乘坐舒適性，這些都是大眾CC的弱項，自然是不值得。

就拿空間來說，大眾CC的車身長寬高分別為4865mm、1870mm、1459mm，軸距長度為2841mm，尺寸引數雖然不比邁騰差多少，但是由於溜背式的造型，大眾CC的空間利用率不如邁騰，實際的空間遠不如大眾邁騰。而且在舒適性的設計和配置上，大眾CC也稍遜一些，尤其是底盤避震、隔音效能，大眾CC的表現不如邁騰，當然，這是作為一款轎跑車固有的缺點，但是對於家庭使用者來說，大眾CC確實很難贏得這部分消費者的青睞。

當然，大眾CC的優點也很明顯，如果你是一名女性或者家庭方面的掣肘不是很大，那麼大眾CC也是不錯的選擇。一方面，大眾CC在外觀顏值上確實十分的驚豔，尤其是一體式的前臉極具視覺效果，鍍鉻橫幅條中網與兩側LED大燈融為一體，既有寬體轎跑的效果，又不失精緻細膩感。側面造型和尾部同樣運動時尚、簡單大氣，溜背式的後備箱、無框車門、多輻式鋁合金輪轂

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營造出強烈的運動氣息。

另一方面，大眾CC的三大件雖然和邁騰差不多，但是整體調校更加激進、運動，油門響應非常的及時，輕輕一點就能感受到充沛的動力洶湧而來。而且變速箱換擋快，平順性也沒什麼問題，推背感很強，底盤非常紮實，方向盤的指向性也很精準，操控效能比邁騰好很多。