比亞迪和特斯拉電動車到底誰更厲害？今天我來解讀一下比亞迪漢EV和特斯拉摩托三擋三強兩不強，那咱們先說一下比亞迪的漢一杯相對於特斯拉摩托三的三強，那第一強呢，就是價格低，尺寸更大，那為什麼這樣講呢？710公里的比亞迪漢一杯港驅版，它的價格是要低於特斯拉model託三的這個後驅版車型的，然後略低啊，然後但是尺寸這塊兩者都差距非常大了，你比如說EV，它的尺寸是和寶馬五系的標軸比較接近的，屬於一箇中大型車的尺寸，而特斯拉model託三它是和寶馬三系的三系的標軸接近，它是屬於一箇中型車，所以說單從價格尺寸這一塊，比亞迪是屬於比較強的，第二強就是漢EV的續航更強，那為什麼這樣講呢？漢1V它的電池包呢，是85。4度電，而特斯拉摩托三現在目前是60度電，那這是他們的電池包的大小，雖然說比亞迪佔優勢，但是它實際跑起來到底誰跑得更遠呢？也要比較一下，就是電。

管理系統啊，就是續航達成率這塊也有些做了測測試，那在夏季的時候，特斯拉model託三要稍微達成率要高於比亞迪漢Eva，但是在冬天的時候，漢EV然後又高於model託三，雖然說綜合來講，在滿電的情況下，然後比亞迪漢EV的這個開起來的續航的里程啊，是要高於特斯拉的MODEL3呢，大概能高多少呢？預計在80到100公里左右。第三條呢，就是關於這個用料這一塊，那個比亞迪範EV它的這個玻璃的防紫外線能力和隔熱能力，然後就屬於一個頂尖的一個水平，而特斯拉摩托三呢，是優秀，這個都是由玻璃它是其實可以控制的。那關於空調製冷這塊，如果說在高溫下曬，比如在火焰山下曬完之後，那漢EV和model託三這兩個車，它的空調降溫能力，那漢EV是和能和BB的車型扳手腕的，就是相對來講比較穩定，並且降溫是比較快的，但是摩托三在高溫情況下就比較差了。

接下來來看一下比亞迪看，因為相對於model託三的兩部牆，那第一步牆就是電控管理系統了，那這個特斯拉的model託三的電控管理性呢，在夏季實測的時候，它是17點多，然後那個漢1V呢，是18點多，所以說三從電控這塊啊，這個特斯拉真的是比較牛的。第二步強就是漢1V，它的這個在夏季時測的時候，它的百公里加速呢，然後是要慢於這個特斯拉目錄三的一個是八秒多，然後一個是六秒多，所以說這個加速這一塊，它其實也會有一定的差距，可以關注我客觀真實的幫您解讀每一款車型，讓你選車用車不吃虧。