廈門，一座美麗的海濱城市。在這裡，夏季不會過於炎熱，冬季也不會過於寒冷；在這裡，不僅有著碧海藍天，且美食也數不勝數；在這裡，你可以放下一切煩惱與壓力，靜靜地喝上一杯咖啡，讓自己沉浸在溫暖的陽光下，享受這一刻寧靜愜意的生活。

本次我來到廈門試駕新沃爾沃XC60。本次為自由試駕活動，官方想傳達的是以豪華駕乘體驗為基礎的“別趕路，去感受路”的態度和理念。既如此，熱愛駕駛的我選擇了一條充滿樂趣的盤山線路，那麼話不多說，出發吧！

我們上午從酒店出發，前往大屏山腳下，當我準備拿出手機導航時，發現CarPlay竟然迴歸了！對於我這種重度依賴CarPlay的使用者而言，無疑是一大福音。此外，車機基礎功能的使用體感上也非常不錯，讓我比較意外的是新款XC60竟然用上了科大訊飛自然語音控制系統，語音識別率非常高，使之我在這次旅途中多次實現語音盲操作，這對於行車安全還是便利性均有著極大幫助。

在2小時的途中，我對於這款座椅的乘坐體驗給予了好評。據官方所述，這款座椅擁有瑞典皇家醫學院的骨科醫生和沃爾沃工程師共同研發的人體工程學座椅特殊設計。經過長時間的乘坐，我發現其很好的貼合了我們的背部、腰部以及臀部的曲線，包裹感與支撐性均有著不錯的表現，此外，座椅的填充物也軟硬適中，整體乘坐感受可圈可點。

當我與XC60同行至山腳下，我選取了一首激情四射的《逮蝦戶》，聆聽著由哈曼卡頓14個揚聲器單元所釋放出的寬廣聲場與高低頻出色的分離度，讓我的腎上腺素不斷飆升。切換至運動模式，走你！一腳地板油衝向入口，得益於這套裝配多片離合器式中央差速器的第六代博格華納四驅系統，在深踩油門的一瞬間，電腦就將動力合理的分配至四輪上，並未出現打滑的情況。

其次我們今天試駕的這臺XC60頂配搭載了2。0T渦輪增壓發動機+8AT變速箱+48V輕混系統，組成的動力總成系統，最大輸出功率184kW，峰值扭矩為350N·m。這樣的動力水準對於新手跑山而言恰到好處，並不會像大馬力後驅車那般難以駕馭，也不會出現小排量車型上山動力不足的情形。再次，XC60有了48V輕混的加持之後，不僅起步時低扭更加充裕，且日常駕駛時的換擋如絲般順滑，平順到你幾乎感受不到變速箱的存在。

懸掛方面，前雙叉臂式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架的組合以及柔韌兼備的減震器調校，在切入每一個彎道時都給予了我足夠的信心，與此同時，山路中的細碎石子也被過濾得頗為到位，緊緻的底盤會讓駕乘者獲得一定反饋，但車輛並不會有絲毫跳動。

就在劈過一組髮夾彎後，前方突然發現有個小傢伙也正在趕路。伴隨著我一腳重剎，制動力也來的相當及時。相信這小傢伙也被嚇了一跳，顫顫悠悠的蠕行著，好心的我自然得出手相助，將它送至路邊的花草之中。告別之後，我們又踏上了旅途。

經過半小時酣暢淋漓的駕駛體驗，我們也終於登上了山頂營地。無比開闊的觀景視野，讓我領略到一覽眾山小的風光，在高處深深吸入一口新鮮空氣，再與之撥出，令人心曠神怡。隨後在營地中稍息片刻，我們便下山尋找美食。

在品嚐完當地特色美食後，我們決定將澳頭漁村作為我們旅途的終點。從廈門島內出翔安隧道口轉個彎便到了。澳頭，曾是閩南著名的古渡口，也是著名的僑鄉。今天的澳頭既保留著千年漁村的淳樸風貌，又融會了閩南海洋文化與世界當代藝術。

當我漫步環湖而建的澳頭，觀賞著錯落有致的房屋，碧波盪漾的湖水，平日的壓力與煩惱瞬間煙消雲散。湖邊不時還能見到傳統的閩南紅磚厝，且還有文史館、村史館，可以免費參觀。路邊也有不少當地人在處理海蠣，空氣中瀰漫在這淡淡的海鮮味。我不僅感嘆，其對外的便利交通、對內的優質生態，將這座本就充滿生活氣息的小城變得更加熱鬧與繁華。

最後我選擇了赤腳走在沙灘上，等待紅日漸落，繁星初現，告別此次的旅程。經過一天與沃爾沃XC60的相處，讓我與天地交心，心與心相互奔赴，讓一路的身心體悟，成為自己珍貴的記憶。