當時在4s店開試駕車是 652t，但是考慮到價格，果斷準備入手552T。當時預算17萬左右，對比過最低配版邁騰280，再看了該車的配置，包含前排座椅加熱，自動座椅，自動大燈，邁騰280只能顯得太丐版果斷放棄。來之前在網上聯絡多個4s店，所報價格都比這高一點，所以果斷交定金等提車。

我選擇的黑色君威，顯得更加大氣一些，外觀修長，整體輪廓飽滿流暢，細節處融入別克現階段家族式特徵，具有相當明顯的品牌辨識度。大燈造型和燈腔底部的迴旋鏢狀日間行車燈帶，遠近光燈組均採用LED光源，支援自四門無鑰匙進入、車內無鑰匙啟動、以及遠端啟動功能。

內飾方面，整體佈局與上代幾乎無差別，但新款提供採用摩卡棕麂皮絨面內飾 ，透過高質感材質工藝為內飾賦予更出色的質感。

同時支援無線 CarPlay 以及百度 CarLife 系統，可為使用者提供豐富實用的互聯功能。並且提供每年100G的安吉星 4G車聯應用免費流量，不得不說，君威在內部的品質上，其實已經超越了很多同級別的產品。與老款相比，車身長度稍有增長。

552T智享型搭載1。5T 發動機，功率峰值可達124kw全系配備9速自動變速箱。本車型油耗則為 6。3L/百公里，將動力和燃油經濟性達到了完美的融合。並且最近天氣 30多度，君威的遠端啟動簡直救命了，每次下班提前幾分鐘遠端啟動好，空調就能提前降溫，真的超級幸福。空間也是可以，不及帕薩特後排空間大，但也是夠用，至少不侷促。

而且22款的君威全系都標配了電動尾門，更加方便我使用後備箱，全系都標配了前排的無線充電，這一點完全順應了汽車科技的發展潮流，可以完全拋棄那些無處安放的充電線了，省的我總是忘帶充電器了。同時也增加了一塊高畫質流媒體後視鏡，有手動防眩目功能，升級為自動防眩目，這一點也讓我的駕乘感受到良好的提升。

車身還是採用前後都是獨立懸架，標配六個氣囊，電子手剎，全系的led大燈，主動閉合式的進氣格柵，遠端升級、後排出風口，前排座椅帶電動調節和電動加熱，還有雨量感應式的雨刷，前後排設計的都有杯架，還有車載安吉星和遠端啟動等，這些功能都得到了保留。

起售價提高至19。68萬，換來的則是更為全面的配置表現。可見雖然起售價提高，但換來的是這些原廠舒適科技配置，個人感覺還是很值得的。

其實如果平常家用為主，想買輛空間大、價效比高的合資B級車，個人感覺1。5T版本已經足夠了。本人親身感受，正好現在購置稅減半，可以來了。此上僅代表個人用車感受。各位君威車友，我們評論區見。