一臺兩驅的城市SUV，能去戶外撒野麼？城市SUV玩戶外最重要的是什麼呢？沒錯，就是離地間隙、接近角、離去角。因為這種外觀的硬引數已經限制了這臺SUV越野能力的天花板。我今天在戶外體驗的江鈴福特科技的領睿，就是在同級別車型裡這三個引數都很優秀的一款城市SUV。

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在本次試駕中，江鈴福特科技領睿展示了它在城市SUV中幾乎完美的外觀引數。最小離地間隙達 185mm， 接近角和離去角為同級最優的19° 和 25° ，其中最小離地間隙都是要比兩田的熱銷SUV要高。在保障透過性的基礎上平衡了穩定性， 可以應對盤山路、 髮卡彎、 碎石路、 坑窪路面等多種路況。

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另外，福特領睿還有著同級兩驅SUV最強的爬坡能力，爬坡的極限坡度為 40%， 對應角度為 21。8° ， 要知道兩驅SUV多數是前驅型，在爬坡時，中心一般都會往後移，導致前輪抓地力嚴重下降，無法爬坡。福特領睿之所以能達到同級兩驅SUV最強的爬坡能力，與它車身重心分配是不無關係的。

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能達到優秀的爬坡能力，也離不開優秀的動力輸出。領睿搭載的是1。5T EcoBoost 170 發動機，擁有缸內直噴、 渦輪增壓、 雙可變氣門三大核心技術，這款發動機在引數上有個很重要的特點就是低轉高扭，在1200轉就能產生250牛米的扭矩，也就是略比怠速高一點點的轉速，就能實現最大扭矩96%的輸出。

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這樣的引擎特性，特別適合低轉速的用車場景，例如在城市中，在山裡。在我們的體驗中，這款車在中低速的動力都是源源不斷，反應極其的迅速。另外啊，領睿搭載的變速箱還是跟賓士GLA 、寶馬X1同款的由麥格納研發的七速溼式雙離合變速箱，匹配領睿的 EcoBoost 170 發動機能夠帶來更平順的動力輸出和良好的燃油經濟性。

寫在最後

如今露營成為了很多人週末放鬆、增加親子互動的方式，能去到一個人跡罕至風光優美的地方露營是每個露營人心中的追求，如果你擁有了像江鈴福特領睿這樣一臺高底盤強動力的SUV，就能滿足工作日在城市裡通勤，週末在各種山道中游刃有餘的用車需求。