近日，海外媒體Motor Trend釋出一篇關於小鵬汽車對位元斯拉的文章，稱小鵬P7是中國的特斯拉Model S。

其實大家對此說法還是比較認同的，畢竟小鵬P7除了價格低於特斯拉Model S外，在整車造型、效能和智慧化方面都不輸於特斯拉Model S。

從外觀上看，小鵬P7沿用家族式設計語言，採用高階轎跑的曲線設計，下壓的車頭、溜背式的車頂、無框式車門、低風阻後視鏡及隱藏式門把手，漸消曲面和車身進行了完美的融合，整車看上去既運動又高階。其中的鵬翼版在國外市場更是備受歡迎，甚至有網友說，這位元斯拉Model S還酷！

在效能方面，小鵬P7更是展現出國產新能源汽車的至高水平。以四驅版高效能智尊版車型為例，擁有雙電機四驅的小鵬P7，綜合最高功率316kW，零百加速為4。3秒，在駕駛過程中不僅快，而且穩。有媒體對小鵬P7（四驅高效能車型）、保時捷Panemera、特斯拉Model S及寶馬M4進行賽道實測，在麋鹿測試、繞樁測試、賽道圈速、NVH及百公里剎車5個科目中，小鵬P7均是第一。

在智慧化方面，P7搭載小鵬全棧自研的XPILOT 3。0智慧輔助駕駛系統，擁有智慧轎跑量產車最強的自動駕駛硬體架構，其強大的“高速NGP智慧導航輔助駕駛”和“停車場記憶泊車”功能，為使用者帶來極大的方便。在智慧輔助駕駛方面，小鵬P7的表現甚至要優於特斯拉Model S。在人車互動層面，P7具備融合視覺、聽覺的強大AI感知能力，提供人格化的主動互動，為使用者帶來更加貼心、有趣的使用體驗，這點特斯拉Model S也是比不過的。

小鵬汽車用了8年時間，就將品牌推向國外市場，並被國外的消費者所認可，在挪威權威傳媒機構Aller Media公佈的2022年度汽車指數調研結果中，小鵬汽車還榮膺“年度最知名新車品牌獎”，而特斯拉名揚國內外卻用了整整17年。試想一下，如果小鵬汽車和特斯拉同時起步，那如今的小鵬又將會是怎樣的光景？