暴曬不會對車造成傷害，

不過

不代表不會影響

到汽車

。

比如說

同樣的兩輛車，

一輛

經常暴曬，

而一輛則是

經常停在陰涼的地方，短時間內

雖然

看不出

什麼

明顯的區別，但多年後，

一

對比你

就

會發現肉眼就能看出

它們的

區別。

如果

汽車長時間在陽光下暴曬，汽車的車漆會氧化，光澤度會下降。對於淺色的車，可能還會變色

，

而我們車上的密封條等一些橡膠製品和塑膠製品會造成快速硬化老化。因為暴曬的溫度過高，也會影響油箱碳罐的使用壽命。長期高溫暴曬

還

會導致汽車油路老化，增加自燃風險。

對於車漆來說，

車廠不管選什麼漆，最後都要經過乾燥爐烘烤，溫度接近

200

度。漆層在高溫乾燥過程中會熔化變平

，

乾燥後會有非常好的鏡面光澤。

最終我們看到的原漆層由電層、中塗、彩漆層、漆層四層漆層組成，膜質堅硬，效能良好，抗氧化，耐腐蝕。

可見車漆本身耐高溫，

是不怕烈日高溫的

。

不過

金屬外殼和漆面的膨脹係數不一致，會導致漆面出現細小裂紋。

太陽中的紫外線，會讓油漆裡面的樹脂有機成分發生反應，讓車漆加速老化

，

應該

給車套上車衣，或者停在比較涼快的地下停車庫，可以減緩車漆的老化。或者有一種車蠟可以在夏天打，叫耐高溫車蠟

，

它的抗高溫抗紫外線的效果也還可以。

當車暴露在外時，車門會有一股燒焦塑膠的味道。事實上，這些塑膠氣味是太陽燃燒時發出的。尤其是在中控儀表中，前玻璃無法阻擋陽光的直接照射，會更容易老化變形，嚴重時會影響其正常工作。

汽車內部一般由塑膠、雪泥、實木、皮革、人造革、尼龍、金屬鉻等材料組成。其中，高分子材料非常怕高溫，而光會破壞高分子材料內部的分子鏈，這樣高分子材料就會隨著時間的推移，它會褪色，表面開裂，表面減少等等。

經常暴曬還會導致密封條老化影響隔音效果。雨刮器硬化變形影響除水效果，會影響舒適性和安全性，同時增加養車成本。

橡膠製品的應用非常廣泛

，

在

汽車製造業也是如此。

汽車

最大的部分是輪胎

，

車門邊緣和天窗邊緣有封條

，

雨刷上的橡膠條

。

還有一些車是無法直接看到密封件的，比如發動機上的油封，發動機上的油封圓圈、橡膠管等。

不過輪胎是非常耐用的，是車輛唯一和地面接觸的零部件，可以承受更為複雜和惡劣的工況環境，太陽暴曬對輪胎的影響其實不大。

根據熱脹冷縮原理，輪胎在太陽暴曬後胎壓會出現大幅度升高，但是升高後的胎壓值仍然處於正常範圍內，對輪胎不會造成影響，也不會影響行車安全，並且胎壓高了，對於電動車來說，一定程度上還可以起到省油的作用。

高溫會加速釋放有害物質，如果第一時間坐進車內，大量有害物質會對身體造成一定的傷害。

正確的做法是先開車門車窗通風，等到車內溫度降下來以後，有害物質也差不多稀釋了，再坐進車內就不會有影響了。