全新的本田飛度系列官方圖片將於今年秋天在日本銷售。從外觀到內部的全方位的最佳化和提升，未來國內的飛度將會在適當的時候進行更新。

在外形上，新車延續了現款的設計，前、後包圍和前格柵都做了一些細微的改動，而第四代的專屬 CROSSTAR則被保留了下來，而飛度潮越和 LIFECRO-S也是如此。在塗裝上，全新的飛度將會有更多的色彩選擇，包括3種不同的顏色。

在內部配置上，常規版並沒有太多的改變，總體的內部佈局和設計與之前基本一致。而 RS版本則會配備自動駕駛模式，並配有換檔撥片，可提供 ECON、 NORMAL和 SPORT三種不同的行駛方式。

其實在東本牌的來福牌上，已經有了換擋功能，但新車的變速撥片卻無法模擬降檔，所以叫“換擋撥片”也不太恰當。本田的兩個調速器，都是為了節省能源，如果使用得當的話，可以取代輕盈的剎車，節省更多的燃料。但是，剎車的作用也是有限的，必須要踩。

本田 e： HEV混合動力系統，1。5 L引擎+電機組成，最大輸出功率為80 kW，最大扭矩253 N，最高時速可達175公里。但加入

電動機後

，它的升級速度和效能都會比以前的燃油版要低，對於喜歡自己動手的消費者來說估計不是一個好訊息。