作為緊湊型SUV市場的標杆車型,本田CR-V此次換代關注度是相當高。從其銷量來看,2021年本田CR-V累計銷量180,377輛,可以說在同級別產品中是屬於最暢銷的SUV產品,而在1-7月銷量中,本田CR-V以135,529輛的成績,甩開了一眾對手,其市場影響力可見一斑。
然而,此前被冠以
“大叔座駕”
稱號的
本田CR-V
,
此次換代開始向年輕化轉型,這款產品能否讓年輕人接受,且不失一眾“大叔”消費者的基本盤,東風本田能否把控
CR-V
的設計邊界?接下來,我們就提前來分析下這款即將上市的緊湊SUV標杆。
成熟精緻到簡約素雅
審美這個東西是很主觀的,不過從設計的層面來看,
全新一代本田CR-V
改動還是非常偏向簡約、年輕化的。首先是六邊形的中網尺寸更大,內部採用了燻黑蜂窩狀的設計風格,簡約的設計勾勒出不錯的運動基調,
一字型的大燈組
看起來頗為犀利,尤其是LED日行燈呈現的鋒利銳角,帶來了不錯的視覺衝擊力。下包圍的設計同樣比較簡約,兩側加強的
進氣口的設計
,
隆起的型面與黑色進氣口,頗有種
燻黑套件的
視覺
效果
。
相比前臉,車身側面改動就小的多,線條造型更為平直,保證其實用性,腰線從前大燈一直延伸到後尾燈,幹練的腰線展現出不錯的修長車身姿態。尾燈設計有些類似沃爾沃維京戰斧式的造型,下半部分三段式的燈帶,不僅看起來更時尚,且充滿了立體感。
車身尺寸方面,
新一代CR-V
的
長寬高分別為4703/1866/1680mm,軸距為2701mm,
另外四驅版的高度為
1690mm
,
軸距則為
2700mm
。
尺寸相比現款
CR-V
有所升級,軸距增加了約40mm,
同時還
讓
CR-V增加了“2+3+2”七座
版本
,
不過從軸距來看,七座版本後排座椅的空間並不會太過寬敞,平常應急還是不錯的,如果長時間乘坐,大機率難以保證其舒適性。
內飾則採用了全新的家族式設計風格,也就是思域的內飾設計風格,這種簡約的設計與外觀相統一,時尚與科技感還是能夠保證的。中控區域採用了平行線條勾勒,
10。2英寸全液晶儀表盤、9英寸的懸浮式的中控屏
、
三幅式方向盤等等均有提供,另外還配備了
Honda Connect 3。0智慧車機系統
,
該系統除了常規的線上導航、語音互動、娛樂之外,還提供了
手機互聯、車家互聯、OTA升級
的功能。
另外,按照本田思域的配置思路,新一代
CR-V
預計也將提供
L2級別輔助駕駛
系統,同時,像
10安全氣囊、360度全景影像、陡坡緩降
、
無線充電、電子手剎
、
Bose音響
等等配置應該也不會缺席。
動力升級
新一代
本田CR-V
在動力上也有所升級,依然提供
燃油版和混動版
本,其中燃油版搭載的是
1。5T四缸發動機
,
其最大功率為
193馬力,峰值扭矩243
Nm,傳動系統匹配的是
CVT無級變速箱,並提供四驅版車型。
混動版則是由
2。0L
發動機與
雙電機組成的第四代雙電機混動系統,
系統的綜合功率為
207馬力
,
扭矩為
335
Nm,傳動系統匹配的是
E-CVT無級變速箱
,
部分車型同樣提供了四驅系統。
寫在最後:
在緊湊SUV市場中能夠拔得頭籌,證實了
本田CR-V
強大的產品影響力,在此次換代之後,更年輕、更簡約的設計,多樣化的座椅佈局,更智慧的車機系統以及輔助駕駛系統,再加上
燃油與混動組成的動力系統,產品力可謂大幅提升,但這次劇烈的改動,新一代
本田CR-V
能否被消費者所接受?還有待觀察。