十幾萬的預算買家用車，我是真心看不上日產軒逸，雖然這款車的銷量很高，但是除了油耗經濟之外，感覺這款車的優勢並不大。安全配置相對比較落伍，動力表現也很拉胯。與之相比我寧願選擇1。2T的卡羅拉，最起碼安全配置豐富，選白色車身也不需要加價。

不過卡羅拉也有一個硬傷，那就是空間表現太差，而且整車隔音與底盤質感不行，開起來舒適度不高。論行駛質感和舒適度，還是德系車更有優勢，坐過同事的1。4T寶來，給人的感覺相當愜意，車內也沒有什麼噪音，美中不足的是主動安全配置不多，沒有L2級駕駛輔助系統。

不過現在全新寶來上市了，終於把安全配置方面的短板給補足了。而且外觀內飾升級明顯，豪華感比卡羅拉等日系車強太多。可是我的預算實在有限，1。4T的車型超預算，只能選擇1。2T版本，但又擔心這款車的動力。可能是太喜歡全新寶來這套內飾設計吧，逐漸我也自己想通了，為什麼能接受1。2T的卡羅拉，卻不能接受1。2T的寶來呢？

兩款1。2T引擎可輸出的最大馬力均是116Ps，寶來的1。2T引擎峰值扭矩為200N·m，卡羅拉的1。2T引擎峰值扭矩為185N·m，寶來匹配的7速雙離合變速箱能量傳遞效率還更高，動力表現方面其實更有優勢。很多人可能不放心雙離合變速箱，不過大眾的這款雙離合幾乎是市場上出貨量最大的雙離合變速箱，經過多年的市場反饋，不斷升級，就算曾經有點小問題，現在基本上都給解決乾淨了，可靠性沒什麼問題。我天天在三線小城市代步，路況也不是特別擁堵，所以這套動力總成應該完全沒問題。

又對比了一下車型配置，全新寶來我看的是指導價13。59萬的200TSI DSG智行PRO版，卡羅拉我看的是指導價13。58萬的1。2T豪華版，兩款車型價格相仿，動力相似，配置方面差距卻很大。全新寶來比

卡羅拉多

了前後駐車雷達、併線輔助、主駕座椅電動調節、LED遠近光燈、氛圍燈等配置。全車USB介面全新寶來是5個，卡羅拉是3個。全新寶來配備10。25英寸液晶儀表+12寸中控，還擁有CarPlay/CarLife功能，卡羅拉不僅沒有這些功能，液晶儀表也只有4。2英寸，中控螢幕為9英寸，內飾科技感上與寶來差距挺大。

空間方面寶來的後排也明顯比卡羅拉更大一點。單看資料的話，卡羅拉是前後獨立懸掛，比寶來的底盤懸掛要高階。但實際乘坐感受方面，寶來反而比對方更加舒適，德系車在底盤調教方面確實有兩把刷子。綜上所述，最終我選擇了全新寶來，下面簡單跟大家分享一下提車價格吧。

我最終買的就是指導價13。59萬的全新寶來200TSI DSG智行PRO版，新車沒什麼優惠，但是貸款提供免息、免手續費服務，而且現在買車還贈送雙保和2000塊錢加油卡，這也算優惠了幾千塊錢吧。購置稅約6000塊錢，保險4500塊錢，自己上牌200塊錢，貸款6萬24期還清，月供2500元。總體來說店內沒有什麼套路，我還搶到了政府發放的3000塊錢購車券。總算起來首付8。36萬，還完貸款後總落地價14。36萬。去掉雙保和油卡價值的話，實際車價落地不到14萬。不知道這價格買貴了沒有？

以上內容來自全新寶來車主的真實選車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各網友在下方評論區留言討論，說說你們當地全新寶來的優惠政策。

想了解更多精彩內容，快來關注小馬侃車車