車市冷門車型很多，銷量遠不及熱銷車型，但對於很多不喜歡隨波逐流的朋友來說，冷門車型才是他們的首選車型，所以冷門車型型號可以買嗎？為什麼冷門車型銷量這麼差？

今天我們來了解一下！

首先，汽車本身就是一種交通工具，買車是一件很主觀的事情

，

每個人的審美和需求都不一樣

，

有些人看到同一輛車會感到無聊，而另一些人則喜歡它

，

買車最重要的是喜歡，而不是買別人喜歡的車。

冷門車，顧名思義，就是銷量少、人氣低的車型

，

在這個從眾心理的時代，只要一輛車走紅，很多人就會瘋狂購買，以至於後續廠家提出漲價提車，產能不足

，

從眾心理還不錯，但要客觀看待熱銷車型。

一輛汽車在生產出來後，經過無數的程式和嚴格的稽核才能賣出去

，

冷門

就

是，市場上大部分人都不認可這款車，無論是價格還是外觀，但肯定少之又少

，

一些非常規的人喜歡它，但群體很小。

之所以買冷門車風險很大，是因為在這個時代，銷量高的車型不一定好，但銷量非常差的車型很可能會出現一些問題

，

比如眾泰、菲亞特、標緻雪鐵龍等

，

小眾車認知度太低，價格昂貴，但被視為非品牌車。

，

如謳歌被公認為長安，就是一個典型的例子。

定價不合理，要麼低價高價，要麼不打折

，

市場競爭激烈

，

如果價格太高，優惠幅度不多，消費者就會轉向其他車型

，

買的人太少，售後服務跟不上，客觀上印證了產品實力不強，質量不夠好，保值率差。

選擇冷門車是很正常的，因為冷門車也有自己的特點

，

此外，很多冷門車也家喻戶曉，包括大眾、豐田、本田、賓士、寶馬等主流品牌

，

也有不受歡迎的型號

，

選擇不受歡迎的汽車。消費者

大多數都是因為這些原因

。

很多人選擇冷門車是為了追求個性，因為冷門車數量少，市面上也比較少，所以不存在撞衫的情況

，

冷門車也有不錯的車型

，

SuzukiVitra

就是其中之一，儘管

Suzuki

車型已經停產，但在二手車市場的知名度還是比較高的。

也有一些人自以為懂車，他們的成就感就在於在所有的車市上都能找到一輛不受歡迎、物美價廉的車

，

因為冷門車的降價幅度會比熱車大很多

，

也許在旁人眼裡，這群人很無聊，但在懂車的人眼裡，卻是一筆不小的財富。

也許你在人生的道路上遇到過一些經歷

，

在選車

是

，只選擇自己喜歡的品牌，哪怕是冷門

，

也許是那個汽車品牌給他以前的專案帶來了好運，或者是他的朋友或他的父親買了這輛車，我們不要猜測，都是信仰。

一些品牌之所以被邊緣化，是因為他們的產品不好，根本就不好

，

很多人抱著撿便宜的心態去買這些高配置、低價位的冷門車，卻忽略了最重要的一點

，

車是用來開的，開不了，配置

再高那也是

白費。

冷門車只是少了

些

關注，但不代表沒人關注，開冷門車的人少不代表沒有優勢

，

其實只是我們不注意而已

，

如果我們真正瞭解了一些所謂的冷門車，我們會發現一些冷門車也有它的優勢，效能、價效比等還是不錯的。