隨著國家的快速發展，汽車也得到了很大的普及，很多人在有一定的經濟能力下都會買一輛汽車當作代步工具，方便自己的出行。

汽車雖然給我們的生活帶來了

很大的便利

，但是同樣給我們帶來

很大的負擔

。

在買車的時候，不僅要想到當下的預算，也要看在以後能不能承擔起之後的費用，其中包括油費，保養費以及維修的費用，這些都是一筆長期的開銷。

汽車保養很重要

我們的車輛如果不按時保養的話，很可能也會出現毛病，不僅會給我們帶來風險，還可能會導致我們的汽車提前報廢。

在汽車身上有一個比較重要的零件，那就是

發動機

，發動機作為汽車的動力源頭，是維持汽車正常行駛的關鍵。

在城市裡走走停停的這種開車習慣，很容易影響發動機，其中在發動機內部產生的積碳會嚴重影響發動機的正常執行。

當我們去給汽車做保養的時候，基本上做的就是

換機油和清除積碳

。

很多車主認為，積碳不用專門清理，直接

拉一圈高速就能解決

。

拉高速真的能清理積碳？

相比於經常在高速上跑的汽車，車主在開車的時候就會感覺比較順暢；

因為在高速上面行駛的時候，汽車通常都是以

高速的狀態行駛

，而且在高速上面一般不會出現走走停停的情況，基本上都是以高速的狀態一路暢通；

當汽車以這種狀態行駛的時候，

燃料就會燃燒得非常充分

，所以經常跑高速的汽車總是會讓車主感覺非常順暢。

正是因為在高速上面行駛能夠有效的減少積碳的積累，所以也就有了清理積碳這種說法。

在城市裡開車的話，免不了會積累一些積碳，所以就需要時不時的去高速上跑幾圈，當車主跑完一圈高速就會發現，汽車通暢了不少，所以說透過高速來清理積碳有一定的作用。

但是，這種方式更多的是

在於預防

，能夠解決一些輕微的積碳積累情況，當

積碳積累比較嚴重的話

，就算

跑多少圈高速都沒有什麼用

。

之前也已經說過汽車發動機內部的積碳是因為燃料燃燒不充分的情況下產生的，而且是慢慢積累的。

長時間積累產生的積碳，

會附著在發動機內部

，當積碳已經積累到了比較嚴重的地步，就會很明顯地感受到在汽車上面的一些問題，在開車的時候會感覺不順暢，起步和加速的時候都沒有推力。

而且也會增加油耗，

當出現這些情況的時候就已經說明問題比較嚴重了

。

如果是在這種情況下，也就是說車主已經明顯感覺到汽車出現的無力感，跑一圈高速基本上沒有太大的作用，因為在高速上需要更多的動力。

但是在這種時候發動機因為積碳的原因已經出現問題，所以在強行讓發動機過度執行的話，反而會更容易損傷發動機，

所以車主千萬不要在這個時候再嘗試用這種方式

。

積碳多長時間清理一次

1、日平均公里數在20公里以內經常中低速行駛在擁堵的路上，走走停停

或者如果用車出現以下情況—日平均公里數在50公里以上；經常以中高速度跑高速公路；加到油品質量低或低標號的汽油；經常行駛在空氣質量較差並伴有塵土泥沙道路。

建議：每1年為愛車進行1次進氣系統養護，可有效降低因積碳造成的怠速不穩，啟動困難，動力下降等現象；每2-3次常規保養後進行1次燃油系統深化養護；每2年不少於1次發動機

潤滑系統

養護。

2、如果您的愛車長時間未行駛，經常停在車庫，偶爾開

建議：每1年進行1次燃油系統深化養護，能有效延長髮動機壽命；每2次常規保養後進行1次進氣系統養護；每1年不少於1次的潤滑系統清洗。

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