我們的許多朋友還記得他們小時候在家裡使用的白熾燈泡。玻璃燈泡有一圈細絲，就像一根細彈簧。通電後，它們不僅會發光，還會產生大量的熱量。當時很多家庭都在使用。雖然便宜，但它產生大量的熱量，不節省電力。

這種燈在通電的時候最容易燒著，所以家裡的大人會告訴孩子不要開燈。汽車的轉向燈也是一個燈泡，它的燈絲在工作時閃爍，但它不容易壞。這是什麼原因

？事實上，我認為有幾個原因。

目前汽車上的轉向燈有兩種

：一種是傳統的真空燈泡。

另一種是近年來開發的LED串珠系列。就傳統的真空燈泡而言，它在結構上與我們普通的白熾燈相同。它們是真空密封的玻璃室。

照明器是一根繞成螺旋狀的鎢絲，連線在兩根線之間。這段鎢絲在額定工作電壓下透過額定電流。

由於燈絲的電阻，電流透過燈絲時會產生熱效應。燈絲的溫度急劇上升到發出熱量的地步。這就實現了發明者製造人造光源的目標。

作為後來發展起來的

LED燈泡，它的發光原理與白熾燈泡完全不同。通俗地說，就是原子核外層的電子被電場啟用後。

從低能軌道躍遷到高能軌道。在我跳上它之後，我受寵若驚了一段時間，發現它很難在這條軌道上生存，因為能量低。

怎麼辦

？只有一部分被吸收的能量會以光子的形式噴射出來，就像一個人裸泳一樣。回到正軌。這就是它發光的方式。

這種光的原理

叫作

電致發光。發出光子的電子在電場的影響下都會閃爍，然後在軌道上漂浮。

最後，他放下了吸收的能量，回來繼續被電場所吸引。結果就是一種能發光的半導體。這是

LED照明的基本原理。汽車電源是12伏，而家庭交流電壓是220伏。

相反，轉向訊號電壓要低得多，所以如果你想確保燈絲中有足夠的電流。

燈絲的電阻需要降低，否則燈將無法工作。減少阻力最簡單的方法是使其變厚。家庭用電的電壓很高。如果燈絲太厚，電流就會把它燒壞。因此，燈絲越細，就越容易斷裂。

戶用電電壓高，電壓波動比較大。

當時，大多數人都使用上圖所示的拉動開關。開、關燈時，拉燈速度和張力不穩定，可能在接觸處產生電弧，造成電壓波動。所以很容易筋疲力盡。汽車電池電量低且穩定，手電筒開關和燈絲穩定，不易燒壞。

這應該涉及到行業標準，因為汽車燈泡是不受標準約束的，所以在生產的時候不考慮使用壽命，所以是客觀的，不會容易損壞，而普通燈泡是按照行業標準生產的。因此，對其使用壽命有嚴格的要求，人為地降低了其使用壽命。

試想一下，如果一個燈泡在生產後從來沒有壞過，燈泡工廠要怎麼生產呢

？這也解釋了為什麼，我們身邊都有好的東西，舊的東西耐久，而新的東西在過期後往往會有這樣或那樣的問題。

現在許多汽車都安裝了

LED轉向燈，這不僅提供了更多的技巧，而且比鹵素燈使用時間更長。LED燈最無畏的地方就是閃爍。很多汽車的LED尾燈實際上是高頻閃爍的，人眼的視覺保留會讓燈看起來一直亮著。