月薪低於8000，一年開不到10000公里，還想貸款買車的人要三思，很多事情只有買了車之後才知道，很多教訓都是花錢買來的，我24歲花了31萬買了人生第一輛車，但我卻花了6年時間來彌補當初的決定。

都說“辛苦打工攢錢的人不要買車”，不管你贊不贊同這個觀點，但對於工薪階層來說，買車也是一筆不小的開銷，很可能“牽一髮而動全身”，為什麼總看到有人買車後兩三個月就後悔了，開始賣車？總結來說，以下3種人群買車一定要三思。

第一種人群：月薪低於8000元還想分期買車的人。

“買車容易養車難”這絕不是一句口頭禪，對於4S店來說，只要客戶有意向買車，錢似乎從來不是一件難事，各種買車方案讓你眼花繚亂，“3年0利息”甚至有的4S店推出“首付低至9。9元”這樣的購車活動，因此，買車變得很容易，但是買了車之後的各種消費才是最頭疼的事。

一輛15萬的家用車，簡單來算算一年需要多少費用。

1、油費

，假設加92號汽油，百公里油耗8L，現在油價算9。2元/L，一年行駛1。5萬公里，那麼一年總油費為

1.1萬

。

2、保險費用，

15萬的車子，三者險（200萬），車損險，交強險、車船稅等全部算下來，大概需要

3500元

左右。

3、停車費，

每個城市不一樣，一般每月200-600，平均每個月算300元，如果是上下班，可能白天還要額外給停車費，加上日常臨時停車，每年停車費大概花費

5000元

。

4、

保養費用，

單次小保養大概600元左右，大小保養平均每年算下來大概

1000元

左右。

5、其他雜費，罰款、洗車、飾品等算500元。

全部算下來，一年總花費大概需要2。2萬，平均每個月支出約2000元。

15萬的車，假如貸款10萬，3年0利息，每個月需要還2777元。

僅僅這兩項，每個月支出近5000塊，還要算每個月吃飯、租房、購物等各項費用，這些費用最少也需要3000+，每個月到手工資8000元，還不夠日常開銷。

一旦你走上了這條路，再也不敢吃自助餐，再也不敢買超出500元的東西，生病、住院那更是害怕。

原本買車是為了提高生活質量的，但沒想到卻成了生活的累贅，只要某個月超支，用了信用卡或者借了錢，這條路就很可能越走越遠。

第二種人群：1年開不到10000公里的人群。

現在交通工具很多，交通越來越便利，車越來越多，城市越來越堵，有時候找個停車位難上加難，反而會增加出行的時間成本，很多人更願意選擇公交、地鐵出行。

一年開車的時間很少，假如一年行駛總路程只有幾千公里，那麼養一輛車的錢幾乎是打車的幾倍。因此，也有人說，養一輛車的費用如果用來打車，可能一輩子都用不完。

沒買車之前總羨慕那些有車一族，當自己買了車，過了新鮮期，也就沒什麼感覺了。反而是隨著遇到的問題越多，徒增煩惱。

第三種人群：為了“面子”選擇貸款買“豪車”的人。

我買第一輛車的時候，只能說太年輕，看著別人開著BBA，很是羨慕，看著圈子裡面其他生意人幾乎都是“豪車”，剛好手裡掙了一些積蓄，開始膨脹了，想著買一輛上檔次的車，不僅平時開起來有面子，去談生意也會有不錯的效果。

於是首付16萬，貸款15萬買了3系，當時並沒有詳細算過經濟賬，買來兩三個月，各種支出，搞到身上所剩無幾，此時正處在創業初期，很多地方需要資金流，但手裡沒錢，也不敢大幹，只能借了部分錢，但還是錯失了良機。

之後只能勉強維持基本業務，然後一邊還著賬，那一年是電商黃金時期，但我卻因為一輛車帶來的賬務，最終錯過了，當身上揹負賬務時，面對機會就會猶豫，徘徊，直到最終錯失。

對於買車這件事，一定要量力而行，變化永遠比計劃快，沒有足夠的把握，一定不要“打腫臉充胖子”，那樣只會讓自己陷入困境。

或許在一些生意場上，他確實有一定的作用，但關鍵還是看人，車的作用也只能作為運氣，車子只是一個代步工具，沒必要為了所謂的“面子”而超出自己能力去貸款買“豪車”。

第四種人群：25歲以前不建議買車

有些家庭條件還算優越，父母看著孩子即將大學畢業，於是想湊錢為孩子買一輛車，對於有些孩子，或許就是因為有了車，提前過上了“享受”生活的日子，吃喝玩樂的時間多了，工作、思考的時間也就少了，本該拼搏的年紀，很可能因此而走了“彎路”。

同樣，25歲是絕大部分人群剛畢業的黃金時間，手裡沒有積蓄，如果提前走上了貸款買車的這條路，好一點的情況下努力工作，最後把車貸還清了，但是很多年輕人最後都是欠款越滾越大，最後負債累累，錯失了很多發展

的

好機會。當然了，不差錢的人群不在我們討論的範圍內。

NO。2 當然，買車的好處也有很多

有了車，再也不用擠公交、地鐵了，再也不用怕風霜雨雪，日常出行更加方便，週末、節假日帶著女朋友/老婆到周邊遊玩、散心，遠離城市的喧囂，釋放一週工作帶來的疲勞、壓力。

有了車，表達孝心的方式也會變得更直接，只要有空就可以開著車回老家陪陪父母，親情也會變得更融洽，回來時後備箱總是裝滿了各種土特產。

有了車，擋酒也有了好的理由，一句“不好意思，今天開了車，我以茶代酒敬一杯，下次一定賠上”。

有了車，活動半徑大了，女朋友有了，圈子更廣了，甚至“面子”也掙了點，生意更好做了……

NO。3 但是，有些事買了車之後才知道的。

買了車，才知道原來很多高科技配置都是“雞肋”，比如說遠端啟動、自動啟停、車載導航、記憶座椅、自動泊車、大燈清洗、HUD數字抬頭顯示、全景天窗等，買車時銷售可能吹得天花亂墜，但實用性不大，反而為此多付幾萬的購車費用、後期養護費用。

買了車，才知道，分期購車裡面有太多門道，一旦選了分期，不僅辦理手續麻煩，費時費心還可能因為忘記還款導致影響個人徵信。還會附帶很多收費專案，比如金融服務費、上牌費、GPS費用、出庫費、解除抵押等等費用。

因此，但凡有辦法能湊齊全款，也不要選擇貸款，必須要貸款的情況下，一定要問清楚各項費用，當心購車協議，尤其交押金這一類操作，以免到時候退不了。

買了車，才知道，馬路上自己才是“弱勢”一方，明明自己正常行駛，腳踏車、摩托車、行人、外賣小哥總是會在你不經意時嚇你一跳，一旦發生事故，你很難撇開責任，至少都會承擔一個“疏於觀察路況”的次要責任。

買了車，才發現原本很有禮貌，很文靜的你在車上就變得“暴躁”了，總之，還有太多事……

NO。4 關於買車，你需要知道的4條“鐵律”

1、燃油車和新能源車該怎麼選？

新能源車型主要優勢在於省“油”，動力效能較好，20萬的新能源車可以享受四五十萬燃油車的動力，甚至還可以感受百萬級超跑的加速效能，坐在車裡顯得非常安靜，所有功能全在一個大觸控式螢幕上，科技感十足，新手還可以藉助輔助駕駛，綠牌優勢也是很多限牌、限號城市的首選。

但是新能源汽車新車溢價高，幾年後二手車保值率遠不如燃油車，幾年後保養費用也不見得比燃油車便宜，多支付的費用遠超過省下來的油錢，“省油”並不省錢。續航短、充電慢、充電難，這些都是新能源車型一直存在的問題。

因此，還需要根據自己用車場景來定，比如說很少跑高速，平時都在城市周邊用車，每年行駛里程較多，也看好新能源汽車的優勢，或者家裡第二輛車，那就選純電動汽車，反之還是選燃油車或者插電混動車型更為省心。

2、合資車和國產車該怎麼選？

15萬以內的車型，無論是三大件造車技術還是綜合優勢，國產車完全可以媲美合資車，甚至很多車型綜合優勢遠超同級合資車，可以擺脫6年前針對國產車“生鏽、異響、高油耗”的觀念了。

如果預算超過20萬，那或許更在意車輛動力效能、操控性、舒適性等，那不得不說合資車的優勢確實比國產車大。

3、提車時幾件事要當心。

提車時，記得驗車，謹防遇到庫存車、運損車、試駕車等情況，一般國產車

出廠時間

最好在5個月以內，因為時間長了，在外面風吹雨淋，多少會有些小瑕疵。

驗車時，仔細圍繞車身看看有沒有磕磕碰碰、劃痕一類的， 新車在運輸過程中也可能會出現磕碰的情況。透過查詢車架號，可以看看新車的出廠記錄，以防遇到準新車、試駕車。

最後記得從4S店拿上綠本（機動車登記證書）、合格證、行駛證、購車發票、備用鑰匙等資料。

4、新車保養的那些“坑”別再走了。

買車時，可能4S店會捆綁銷售，比如推薦新車保養套餐，一定要問清楚具體保養的專案包括哪些，哪些需要額外付費等情況，一般來說，這類套餐並不划算，新車前三年可能都會選擇在4S店保養，但是過了質保期，很多老司機都不會去4S店保養，畢竟太貴。

如果在外面維修店保養，記得找規模較大的正規店，像換機油、機濾時，車主儘量在愛車旁邊，以防個別維修人員“以次充好”。

總之，買車這件事，如果考慮經濟，一定要根據自身情況、用車需求，做一個詳細計劃或者預算，方方面面都要考慮到，避免後悔。