最近不知道怎麼就被大資料了一下，竟然看到了電動汽車防輻射腳墊的廣告。說老實話看到電動汽車防輻射的產品，我還是比較敏感的，倒不是我學的是輻射或者電動汽車製造相關專業，可能是職業敏感性吧，也因為之前電動汽車輻射問題曾經引發過很多人的口水大戰，所以，看到廣告還是想說點什麼？

國內電動汽車的輻射標準

我們說的電動汽車輻射一般是電磁輻射，也是日常我們生活中接觸較多的輻射一種，醫學和某些領域的輻射，我們日常生活很難遇到，如果能在日常生活中遇到，估計你面臨的後果比較恐怖一些！

說得有點遠了，既然是電磁輻射，那麼它肯定也是有標準的。

聯合國國際衛生組織（WHO）的權威標準為100μT，中國與WHO標準一致。

從安全形度來說，只要電動汽車的電磁輻射低於100μT都是安全的！

電動汽車防輻射腳墊是智商稅還是必需品？

有句話說得好：存在即合理！

聽起來像是一句廢話，但在電動汽車輻射這件事上面，我們要說點稍微嚴謹但也要雨露均霑的觀點。

根據我查到的資料，科學家普遍認為，長期接觸低於2毫高斯（約等於20μW/cm）的電磁輻射是安全的。

首先我們進行一下換算，100μw/cm2=10毫高斯=1μt。似乎看到這個資料有些人會慌了，但也請你看清單位，是CM，按照汽車的單位面積和體積來說，這個資料肯定是很大的，也因此，沒有必要引起恐慌！

我們再看一下以下這個表格：

所以說，根據理論來說，電動汽車的電動輻射對人體來說是無害的。

別急著抬槓，我說的是理論值！

因為有些人會說，輻射是個累計疊加量。日復一日年復一年的使用電動汽車，我們的輻射量是疊加累積的。

而且我個人也不否認個體差異，就是說有些人的排洩能力好，每天吸收的能量在休息一段時間後可以排出很多輻射，而有些人體質差異問題，吸收的遠比排出的多，那麼就存在一定的風險因素。

也就基於此，我認為不能對電動汽車防輻射腳墊下結論。

但我還有些問題要交代一下，那就是我們去醫院查CT的時候，進入CT區域必須掛鉛塊。而防輻射產品最多是含有金屬附加，但這些金屬附加與汽車這個金屬殼體比較的話，有些小巫見大巫了。

換句話說，你有一個花大價錢買的金屬殼體不放心，非要花小錢買個小金屬墊子就放心了？

當然，除了腳底的電池，身前的電機外，我們車內還有很多電子產品也在發射汙染。

如果你本人確實是個長期駕駛電動車的人，又確實對理論上那一套不放心，那麼買電動車防輻射腳墊，再配上防輻射坐墊，可能在心理上和身體上確實可以起到一定作用。

總結：還是老生常談那句話，存在即合理，我不否認電動車防輻射腳墊的產品作用，但它是否真的有效，是否物有所值，我還是建議你能找個儀器測測，最不吝也要買個正規廠家產品。

否則就真的是交了智商稅！

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