如果你想買一輛大中型豪華車，預算在50萬元左右，我想很多人會考慮寶馬5系。老實說，寶馬5系在全球市場和中國市場都取得了良好的成績，但似乎它並不打算滿足目前的情況，仍在努力提高其產品能力，它

到底值不值得入手呢？那麼咱們一起來看看吧。

首先，該車是這一代車型的中期改款，因此車身的一般線條和形狀沒有太大變化，但其前杆和車燈總成的設計更厚、更重，這是非常先進的，無疑是從舊款車型中移開的。在將更大的鍍鉻套件新增到前杆設計中後，整個汽車變得堅硬、優雅且占主導地位。

同時，這款車不僅保持了經典的三段式環境（運動），而且在車內添加了發黑的設計，這使得正面更加兇猛，讓你在駕駛時感覺更加成功。雖然新的燈組被L形燈組的設計所取代，並保持了與第七系列類似且明顯不同於第三系列的令人大開眼界的形狀，但在相同的價格下，缺少鐳射前照燈無疑是一個遺憾。

車身的側面，鯊魚的雙腰線和傾斜的鰓被保留下來。在尺寸方面，這款車的長、寬、高分別為5106/1868/1500mm，節距為3105mm，與2020款相比，長度和軸距略有調整。

在汽車尾部，最顯著的變化也是燈組設計，它改變了原來不規則組的視覺感覺，並採用了更堅固的LED錶帶，輔以發黑的形狀設計，具有非常強的視覺衝擊力。

在室內裝飾方面，寶馬並沒有把技術感放在首位，而是以經典著稱。畢竟，只要它令人印象深刻，它就是一個成功的設計。儘管與梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）的大螢幕相比，12。3英寸的中央控制螢幕缺乏一些視覺衝擊力，但它具有各種功能。手勢控制、觸控式螢幕控制、語音識別、按鍵控制、iDrive旋鈕控制、五維智慧人機互動系統在使用上更有用，但郝兄弟還是要烤了，座椅的暖通功能稍低，很容易誤觸，同時開啟它似乎總是有點不科學。

在配置方面，新的12。3英寸全LCD中央控制螢幕不僅具有更簡潔的介面，而且提供了更好的視覺體驗。操作過程中的反饋和流動性已大大改善。此外，中央裝飾控制面板上的木製裝飾板取代了鋼琴漆的烤箱材料，顯示出奢華，而不必擔心指紋。可以說，這是對強迫症患者的一種祝福。儀表介面保持寶馬經典的雙區佈局，功能顯示簡單清晰，使用非常方便。

在動力方面，新車繼續配備2。0T發動機，其中低功率版本525Li的最大功率為135 kW（184 hp），最大扭矩為290 n·m；530Li大功率版本的最大功率為185KW（252 hp），峰值扭矩為350 n·m。8at變速箱與之結合，在位移邏輯和響應速度方面表現良好，仍然是同一水平的基準。

總結，寶馬5系在外觀、動力和配置上都非常平衡，這使得它很難選擇槽位。面對日益年輕的汽車消費市場，“外觀”和對汽車的控制是每個人買車時擔心的問題。如果你打算以50萬元左右的價格買一輛“外觀和材質”的大中型豪華車，那麼寶馬5系絕對是一款值得考慮的車型。

好了今天就說到這歡迎大家留言評論。