豐田亞洲龍其與凱美瑞完全不同的外觀和內飾風格吸引了相當多的消費者。所以，現在亞洲龍的月銷量基本都在1萬臺以上。如果在合資品牌中級車這個細分市場，亞洲龍可以算是一個非常不錯的選擇。但隨著凱迪拉克在轎車市場的發展，尤其是CT5等車型的進入市場，CT5已經對亞洲龍等普通合資品牌的中級車產生了衝擊。對於普通消費者來說，在凱迪拉克CT5和豐田亞洲龍之間應該如何選擇？今天就來聊聊這個吧。

一、車身以及動力

亞龍的外觀非常成熟大氣，內飾也比較老氣。車身尺寸為4975*1850*1450mm，空間很寬敞，但前排的頭部空間不是特別理想；2。5L發動機搭配愛信8AT變速箱，動力輸出非常平穩，是25萬元左右能買到的最好的動力總成。這個動力總成非常穩定可靠，亞龍的安全效能也很強。再加上可變懸掛，非常適合家用。

CT5的外觀非常年輕運動，內飾豪華又不失科技感。機身尺寸為4924*1883*1453mm。雖然車身尺寸還不錯，但快背的造型導致後排空間表現一般；2。0T發動機搭配9AT變速箱，0-100km/h加速7。3s，再加上後輪驅動，操控性和運動性都很強，而且配置也很豐富，價效比很高，追求運動時尚的首選之一。

二、內飾配置

亞龍2。5L的配置也不遜色。與CT5豪華版相比，增加了後側安全氣囊、膝部安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、自適應巡航、懸架軟硬調節、7英寸彩色儀表板、自動適應遠近光、LED霧燈燈光，所有窗戶的一鍵式升降機；CT5豪華版增加了防爆胎、前後雷達、倒車攝像頭、全景天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤和座椅、電動可調座椅、BOSE音響、單色環境照明。從配置差異來看，亞龍更注重主被動安全性的提升，而CT5豪華版則突出駕乘舒適性和視聽享受的配置。

三、綜合特點

雖然在外觀上，這兩款車在設計上都偏重運動，但駕乘感受還是有很大區別的。亞洲龍來自豐田最新TNGA架構下的GA-K平臺。它與凱美瑞和雷克薩斯ES屬於同一平臺。看運動，底盤的駕駛質感其實更舒服。懸掛和減震非常舒適。轉向也很準確。但它是一般的輪胎噪音控制。

凱迪拉克CT5的賣點其實要清楚一點。這臺車其實是替代凱迪拉克XTS的車型，所以它的定位比CT4要高一些，空間表現也略勝一籌。2。0T發動機和前後驅的佈局，無論從資料、佈局還是各方面來看，都是一款更加註重運動和駕駛品質的車型，也更受年輕人歡迎。此外，這款車在轉向手感、座椅舒適度和後備箱容積方面都非常出色。缺點方面，雖然這款車比CT4大，後排座椅也很舒服，但空間還是小了一點，輪胎噪音控制也比較一般。此外，凱迪拉克一直是後期新車的價格。事實上，你可以等待。因此，這兩款車的價格差異是相當大的。如果是家用的話，亞洲龍其實更合適，更舒服，空間也更大。但是，如果您專注於駕駛質量，CT5具有很大的優勢。

總結。那麼你如何在兩者之間進行選擇呢？其實這個問題不難回答。CT5動力強，品牌認知度高，但空間小，而亞龍空間大，舒適度高，價效比高，後期使用成本低，但品牌認知度弱。相對而言，亞龍會比CT5更實用。如果你是一個比較在意價效比和後期用車成本的人，那麼亞龍會是更好的選擇。當然，如果你只是喜歡“年輕”的話，我覺得選擇凱迪拉克CT5並沒有錯。