如今，30W已成為了當代人買車的一個主要的價格區間。講真，在這個價位，可選的車型有很多，而且都各具特色。今天，我就從各個細分市場中選出兩款值得一看的車型，分別是特斯拉Model 3和造車新勢力車型小鵬P7，大家不妨看一看，這其中有你喜歡的嗎？

車機表現對比，懂人性是關鍵

不知從什麼時候起，智慧成為了當代使用者選車的基本需求，汽車越智慧，證明帶來的駕乘體驗越優秀。在這方面，二者表現如何？

透過採訪車主，我們瞭解到了特斯拉Model 3的智慧水平，在車機方面，很多車主對其表示失望，不僅反應慢，而且語音助手對於很多命令都處於“不理解”狀態。比如說“風量調高三格”，“我餓了”，“音樂大聲一點”等，都是特斯拉Model 3難以做到的事情。

而小鵬P7這邊，明顯比較“和諧”，其搭載8155晶片的車機系統反應非常快速，越來越人性化的智慧語音腔調也被車主評價“有點好聽”，最重要的是，小鵬P7的車機系統在功能設計上，再一次昇華了精細操作。最新一次OTA升級後，小鵬P7的車機解鎖了智慧語音旋鈕，透過“音量大大大”等話術，就可實現將音量調高三格的操作，實在省心。

智慧駕輔進階，帶來出行新體驗

說起特斯拉最引人關注的賣點，應該就是智慧駕駛輔助功能，其僅憑藉Autopilot“大殺四方”，實現智慧輔助轉向、智慧輔助加速和智慧輔助制動等功能，並且不斷最佳化，變道、出/入匝道、召喚泊車，一度引起先鋒人士強烈的好奇心。

小鵬汽車這邊也不甘落後，最新的OTA升級，智慧駕駛輔助同樣是它的重點。其在原有的智慧變道、超車、過彎等功能基礎上，小鵬P7新增了停車場記憶泊車起點導航功能、自定義NGP功能等，從基本功能的完善進入了功能定製化時代。

智慧作為新能源汽車的重點發展方向，被行業和使用者廣泛關注，從上面的對比可見，無論是智慧互動還是智慧駕駛輔助方面，小鵬P7都要位元斯拉Model 3更加適應中國國情，而OTA升級更是代表了其努力進步的決心，如果說，在30W中有哪款新能源汽車值得一看，那麼小鵬P7應該有姓名。