現在國產車確實越來越厲害了，從目前的市場銷量可以看出，我們的自主品牌已經有了長足的進步。現在哈弗H6也推出了新的三代車，在市場上引起了巨大反響。除了哈弗H6，其他品牌也沒有閒著，經典車型的出現似乎為國產車迎來春天。

今天要和大家聊聊在國內一直口碑不錯的寶駿530。此外，寶駿530的海外銷量也很可觀，累計出口8萬輛，成為今年出口最多的國產SUV。在這方面，你也可以看出寶駿530是一款真正意義上的全球車，但它卻贏得了大多數中國人的支援和眾多外國車迷的友誼。

為紀念寶駿530成為世界名車一週年，寶駿530推出全新週年紀念版。新車將在外觀、品質、價效比等方面進行全面最佳化升級，讓產品力更強。目前上市的寶駿530官方指導價在70800-115800之間，按照這個價格區間，新車可以賣到90000，預計9月份正式上市。那麼新車的具體產品實力是什麼？下面就隨小編來先睹為快吧。

一、異國情調

由於註定要出口海外，寶駿530充滿了異域風情，這只是新車造型的基礎。在照片中，我們可以看到寶駿530週年紀念版採用銀灰色漆面，視覺上充滿神秘感，給人一種歲月沉澱般的美感。當然，寶駿530的整體外觀並沒有太大變化，只是在細節上做了一些調整。

車頭依舊是我們熟悉的造型，星形的大進氣格柵看起來很酷，內部的鍍鉻飾條整齊地疊放在中央，看起來很有質感。中央散熱器格柵上方的一條狹窄裝飾條與左右兩個LED日間行車燈完美連線，在一定程度上增加了前部的視覺張力。

前大燈定位在傳統霧燈區，內飾同樣採用LED光源，鋒利的前緣與堅實有力的線條巧妙融合了力量感與時尚感。整個車頭給人一種沉穩大氣的感覺，因為引擎蓋上的輪廓筆直而有力，再加上大而厚重的造型，更是讓人印象深刻。

二、寬敞的7個座位

至於新車的尺寸，雖然沒有最新訊息，但按照目前車型的尺寸，小編認為即使再做一些修正，也不會那麼差。寶駿530的長寬高分別為4690×1835×1750mm，最大軸距為2750mm，由於軸距比較寬，車內空間也比較充足。

其實寶駿530週年紀念版還提供了5/6/7三種不同的座椅佈局圖，可以滿足不同崗位的人的出行需求，非常實用。更重要的是，寶駿530的座椅也很舒服，墊子也很軟，後排座椅摺疊起來可以得到很大的平坦空間，即使再放一張床也沒問題。

三、簡單而廉價的內飾

相對而言，寶駿530的內飾保持不變，車體造型非常簡潔，中控系統對稱，車內用料雖然不是很高檔，但也不便宜。中控臺放置垂直，在控制大螢幕的同時看起來有點優雅。

就設定而言，新車並沒有進行過多的返工，但還是非常符合現款車型的配置。而且，如果將同級別的國產車和合資車進行比較，在配置上勝出的肯定是國產車，這也是寶駿530在海外走紅的原因之一。

四、全1。5T四缸發動機

動力方面，寶駿530週年紀念版全系1。5T渦輪增壓發動機，匹配6速手動和模擬8速CVT變速箱，符合國六排放標準。發動機最大功率147馬力，最大扭矩250牛米，工信部總油耗6。7L。底盤方面，寶駿530採用麥弗遜式獨立前懸掛和後扭力梁式獨立懸掛。

寫在最後

老實說，我有點遺憾新車沒有雙獨立懸架和四輪驅動。但另一方面，寶駿530的穩定性還是很不錯的，動力也有保障，至少從目前機型的表現來看，還是值得信賴的。唯一讓小編吐槽的是車標，如果啥時候能出個高階點，效果可能會更好一些。