說到韓系起亞汽車，曾經在中國市場取得過很好的銷量成績，不過隨著國產汽車的崛起，還有德系、美系汽車價格下探，導致起亞汽車的優勢越來越小，但不可否認起亞汽車有著經濟、耐用的優點，而今天紅濤就來說說起亞K3這款轎車，看看它都有哪些優點和不足，作為家用到底怎麼樣？

起亞K3的售價區間為10。98-13。18萬元，紅濤要介紹的是11。48萬元的2021款 改款 1。5L CVT時尚版，目前4S店內有著1。7萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），實際成交價放在合資品牌緊湊型轎車中，算是比較實惠的。

外觀方面，車頭比較扁平低趴，前臉採用了多邊形進氣格柵，內部為直瀑式鍍鉻填充，搭配上犀利兇狠的LED大燈，看起來和瑪莎拉蒂的設計有幾分相似，因此有些網友把它稱為“瑪莎拉K”，呵呵，閃電狀的LED日間行車燈點亮後很引人注意。

尺寸方面，整車長寬高分別為4660*1780*1450mm，軸距為2700mm，車身側面造型的設計有些普通，但是足夠的簡潔耐看，17英寸的多輻雙色輪轂樣式精美。

採用了貫穿式尾燈的設計，點亮後的效果和前大燈做到了呼應，下方是帶擴散器樣式的包圍和鍍鉻裝飾口，真正的排氣筒被隱藏在了車底。

內飾方面，中控臺富有層次，左右兩個圓形空調出風口有特點，全黑內飾很耐髒，適量的鍍鉻材質增加了精緻感，不過車廂內可以摸到較多的硬質塑膠，新車氣味有點大，開窗通風處理一段時間會好很多。

起亞K3 2021款 改款 1。5L CVT時尚版配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、運動和經濟模式、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、7英寸液晶儀表、10。25英寸觸控液晶屏等，不過車機系統功能有點少，塑膠多功能方向盤握感一般，我們可以後期縫製個真皮的，也花不了多少錢。

空間方面，身高1。76米的體驗者坐在後排，腿部空間有著1拳4指左右的距離，頭頂空間有著近4指的富餘，不會有壓抑感，座椅填充物比較足，坐墊夠長，能夠對身體和大腿部位起到不錯的承託，但要是後排坐滿3名成年人的話，橫向空間會稍顯不足。

動力方面，搭載的是四缸1。5L自然吸氣發動機，最大功率為115馬力，與之匹配的是模擬8擋的CVT無級變速箱，動力輸出平順，油門和剎車腳感都比較線性，駕駛起來感覺很輕鬆，只是後段提速會稍顯緩慢，實測百公里平均油耗在6。5L-7。7L左右（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣）。

底盤方面，採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，在城市路況下行駛，底盤的濾震性還可以，但經過減速帶和遇到坑窪爛路的時候，能感覺到懸架有些生硬，後排乘客會比較顛簸，車速超過了90之後，胎噪和風噪偏大一些。

總的來說，東風悅達起亞K3存在著一些不足之處，但在可以接受的範圍之內，這款轎車外觀個性，空間夠用，駕駛感受也能讓人滿意，可以滿足大部分家庭通勤代步的用車需求。