作為一汽

-大眾的經典車型，寶來於2001年引入國內市場，憑藉卓越的駕乘品質，寬敞的乘坐空間，低油耗的表現以及大眾品牌的加持，迅速成為風靡緊湊型車市場，上市4個月就賣出1。3萬輛，成為當時最受中國家庭歡迎的車型之一。

對於廣大消費者來說，買車是為了讓出行更方便，提高生活品質，所以，在車子質量方面，一定要擔心，以後才能順利使用，德國大眾品牌是一個瞭解中國人需求的汽車品牌，更符合中國人的喜好和使用習慣。

新寶來是中期改款，所以外觀沒有明顯變化，前臉依舊保持了橫向格柵的設計，並在中間及上方增加了鍍鉻裝飾條，取消了縱向鍍鉻裝飾，大燈組的

LED燈條與鍍鉻飾條相連，前臉的視覺效果看起來更寬闊，此外，新車保留了前霧燈，升級為LED光源。

新寶來的整體外觀延續了大眾家族的風格，進氣格柵保留了橫幅鍍鉻裝飾條，減少了內部豎向裝飾條，看起來更加簡潔，同時，新款寶來前保險槓兩側採用全新C型鍍鉻裝飾，這也是大眾品牌車型的家族化設計。

翻到車身側面後，新寶來的側身造型與現在在售的車型幾乎相似，同樣的貫穿式腰線設計，保持了德系車的高品質，不過在車身尺寸方面，新寶來也有所增長，它的長寬高達到了

4672mm*1815mm*1478mm，軸距為2688mm。

與現款相比，長度增加了9mm，高度增加了16mm，此外，在輪輞方面，新寶來配備了更具動感的輪轂設計，配套輪胎為錦湖SOLUS輪胎，尺寸為225/45R17，電商報價約335元/條。

車尾方面，新寶來的設計更符合大眾更高階的車型，其採用的尾燈也有

IQ。Light的技術加持，以及轉向燈也升級為動態轉向燈，功能。其次，隱藏式排氣設計依然用在車尾底部，好在車尾底部的鍍鉻環繞會更加豐富，同時也有一些擴散器加持，帶來更豐富的視覺效果。

尾部用豐富的直線畫出，看起來很有層次感和大氣，有前後呼應的效果，尾翼弧度明顯，弧度大，增強了運動感，看起來很舒服，尾燈有稜角，比較硬朗，黑色的，比較新潮。

新寶來的另一大變化在於車內，新寶來首次採用懸浮式設計，輔以環抱式中控臺，採用

10。25英寸全液晶儀表搭配12英寸懸浮式大屏，其中，12英寸懸浮式中控屏，解析度高達1720×860，還具備接近感應運動效果，透過左右滑動手勢，您可以翻頁檢視下一頁圖示。

內飾材料方面，新寶來中控臺表面採用大面積軟質材料覆蓋，細節處採用拼接工藝，黑色烤漆，鍍鉻邊框點綴，一些裝飾上的橙色裝飾也使內部看起來更加充滿活力，值得一提的是，新寶來標配前排2個後排2個充電口，對於家用車來說非常實用。

大眾寶來

2021款1。5L手動時尚智慧版，採用1。5L小排量自吸發動機，最大馬力輸出113，最大扭矩145牛·米，傳動系統5-極速手動，最高時速190km/h，破百加速13。1S，NEDC綜合油耗效能5。8L，油箱容積50L。

這個動力雖然有點肉，但是超車的時候明顯不夠用，但是日常用也夠用了，油耗也不高，DSG平順版的配置與手動平順版基本相同，只是變速箱從手動升級為7速乾式雙離合變速箱，配備手動換擋和運動模式。

新寶來延續了現款車型的大空間和良好的乘坐舒適性，

1。2T動力系統也比之前的1。5L動力系統好很多，但是很多消費者選擇寶來1。5L車型是為了省心耐用的6AT變速箱，但只要你能接受7速乾式雙離合變速箱，新寶來依然是值得你考慮的車型，不知道螢幕前的大神們，你們覺得7速乾式雙離合的寶來1。2T新車型怎麼樣，評論區一起討論吧。