本文的主角是長城WEY VV7 2021款，指導價超過19萬元。我們來分析一下：

該車長寬高分別為：4760mm、1931mm、1655mm，軸距為2950mm，各個版本之間具體略有差異。

外觀方面，這一代VV7的設計風格還是一樣的，這款車已經上市很久了，但是現在看起來還是很不錯的，看起來運動感十足，有種高階感。

說到LED矩陣式大燈、奢華的包圍、精緻的車標以及20英寸的大輪圈等細節，都讓人耳目一新。

內飾設計並沒有太大的變化，或者說基本沒有什麼變化，用料和做工都很好，看起來那麼高階，最值得一提的當然是它的配置，無論是主動還是被動。安全配置還是各種舒適配置，尤其是360全景、自適應巡航、燕飛利仕音響系統和車內氛圍燈都是我個人比較欣賞的配置，價效比高，配置也比老款高。

這輛車的座椅是皮材質的，填充物很柔軟，座椅的緩衝性和舒適性都非常好，而且除了座椅的舒適性之外，它的配置真的很驚豔，除了電動調節和座椅的記憶，甚至前排和後排的加熱座椅，通風和按摩，有點令人興奮哈哈哈。乘坐空間方面，180cm的人坐後排腿部空間輕鬆超過2拳，非常大，可以抬起二郎腿，還不錯。

後備箱常規深度為0。8米，最大深度為1。8米，高度僅為0。65米，屬於平均值。

動力方面，VV7 2021採用與2020款相同的動力傳動系統，227hp，387Nm的2。0T渦輪增壓發動機，搭配時下流行的7速長城雙離合變速器，重1。9噸，零百加速時間是8秒多，這個動力夠用了，畢竟這車的車身重量在這裡，工信部的油耗是7。7升百公里，實測會是更高。

底盤方面，VV7全系都不是四驅，懸架採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架的形式，懸架的材質似乎很高階，在日常駕駛中，這款車還是可調式的，設計重在舒適，路上的顛簸拍得很好，20寸的大輪圈不影響它的減震型，出色的NVH控制，豪華感依舊，比H6好，但對於這個價格範圍內的車型來說要好得多，沒有任何問題。

這輛最新的VV7其實是加裝版，配備比老款高出很多，外觀更強悍，內飾很有檔次感，空間夠大，座椅很舒服，動力十足，比同價位車型更好，整體續航夠強，還是有選擇的理由的。

你覺得這款車值得選擇嗎？