大家好我是荔枝今天咱們來說說2022款君越。

如果你想購買一輛中型合資汽車，也許你可以考慮2022款君越。它在各個方面都表現出了良好的優勢，但許多消費者還在為這款車的價效比到底高不高，值不值得購買而發愁，那麼今天我就來給大家說說這款車。

外觀方面，整體採用家族式風格，在前部，六邊形進氣格柵融入其中，兩側前燈的銳利組合和厚實的車身佈局，正確處理了光環，在汽車後部，全身輪廓和正面相互呼應。此外，別克君越還努力創造運動感，尾燈窄組合採用鍍鉻裝飾條與尾燈一體化設計，大大提高了整車的精緻度。兩側和底部兩個排氣口的排氣佈局也確保了此類車輛的等級和光環。

尺寸方面，大氣的氛圍是這輛別克君越的主旋律，此外，與同級別的其他競品相比，別克君越也承擔了水平跳躍路徑，長度、寬度和高度分別為5026/1866/1462mm，間距為2905mm。透過對這些維資料的分析，達到了自動準c的水平。

內飾方面，你可以明顯地感受到經典與未來的碰撞，中控臺的整體造型和桌面的線條走向帶來了明顯的飛翼效果，桌面上覆蓋了大量的軟材料，再加上拉絲金屬面板和鍍鉻條的組合，確保了這一級別車型的奢華，這是他的經典部分，簡單的中央控制區和內建的中央控制屏，體現科技特色。

空間方面，一個身高177釐米的人，調整前排駕駛位置，轉身進入別克君越的後排，在正常坐姿下，腿部空間大於兩拳，頭部距離車頂約一拳，再加上柔軟的真皮座椅，駕駛舒適性讓我們無法發現問題，當然，影響體驗的主要是同級別的常見問題：後排的一半是凸的，很難保證坐在後排中間的乘客的舒適度。

動力方面，別克君越配備2。0T渦輪增壓發動機和9at變速箱，最大功率174kw（237ps），最大扭矩350n·M，100公里的加速時間為7。56秒，整個輸出功率特別線性。車架懸架採用麥弗遜前多連桿獨立後懸架，整體調諧風格柔軟舒適。隔音和靜音做得很好。基本上，在市區行走時，車內沒有明顯的噪音傳播。在燃油經濟性方面，我們仍然遵循舊規則，即在太原環路和50-50通車的城市道路的路況下，測得的每100公里油耗為9。6升。

配置方面，君越2022 配備了自動防反射車內後視鏡、真皮方向盤、整車免匙進入功能、倒車影像、後座出風口、真皮座椅、平行輔助、車側倒車報警系統、OTA升級、，後安全氣囊頭部和前排座椅加熱，保證日常駕駛體驗。

總結，這款車整體強度沒有明顯的嚴重損傷，這就是為什麼別克君越吸引了消費者的注意力，你知道，和這款車同檔次的日本車型不過是低配置的版本，這也體現了別克君越的厚道程度整體上來說這款車的價效比非常高，值得購買。

好了今天就說到這歡迎大家留言評論。