奧拓之外，北斗星無疑也算是鈴木在中國市場非常值得一提的車型，當年的它在大街巷隨處可見，可靠耐用省油靈活等特性收穫了許多消費者的喜愛的。不過後面北鬥星被放在了昌河名下，加之市場的發展以及後來鈴木的退出，這款車也漸漸消失在了視線中。 但是，北斗星在海外並沒有停止生長，近日外媒曝光了第六代Wagon R也就是國內北斗星原型車的中期改款資訊。

新車看起來十分精緻，很難讓人將它跟當初的北斗星聯想到一塊。當然整體方盒子的造型還是得到了延續，體型小巧， 穿梭在街道上也非常靈活。車頭使用了U型設計，並且帶有鍍鉻點綴， 正中央的S標誌表明了身份。後備廂蓋垂直而下，頂部有尾翼裝飾，算是一個小亮點。

除了更符合時代的外觀設計之外，內飾部分也有很大提升，空調出風口與鍍鉻融為一體並貫穿中控左右，拉寬了車內的橫向視覺寬度，也顯得十分時尚。懸浮式中控螢幕也出現在車內，並且儀表盤為中置處理，且可以看到HUD抬頭顯示系統，出現在K-Car定位的北斗星上面也實在是很不容易，不過只有高配版本才會配備。

靈活多變的空間也是這款車的特點，前排不再像黨規的車型那樣設定中央扶手區，兩個座位打通的設計也節省了空間，車內設定了大少的儲物格，將空間利用率發揮到極致，各種物品中也能得到安放，甚至還特意給長雨傘設計了安放處。

新車搭載0。66L三缸發動機，最大功率36千瓦，峰值扭矩58牛·米，匹配5MT、CVT變速器，另外還有 0。66L油混版本可選，匹配E-CVT變速器，部分車型可選裝四驅。

新車目前尚無訊息是否會引入國內，就現在的市場大環境來說，小型車、微型車似乎又有了生存的空間，代步、通勤非常適合，而且比起續航100多公里的微型電動車來說，北斗星加油更快捷，經濟性也非常高，而且空間更加靈活、實用。如果能夠引入，或許會有意想不到的驚喜表現。