MPV是近兩年才流行起來的一種大空間、多容量車型，這種車型可以滿足多成員家庭的出行需求。對於國產車而言，這是一個比較陌生的領域，沒有什麼拿得出手的車型。在市場的穩步推動下，國內的MPV市場也正在朝著高階化、多元化的方向發展，自主品牌也紛紛在MPV市場佈局，並且湧現出了一些非常不錯的車型，五菱佳辰就是其中之一。

五菱佳辰是上汽通用五菱換用銀標後打造的首款家用7座MPV車型，新車有兩種動力，5款車型，指導價在6。88萬到9。88萬之間。自從6月中旬上市後，五菱佳辰就屢創佳績，7月份更是闖進MPV銷量榜的前五名，以4894臺的成績，超過了艾力紳、奧德賽等合資品牌。

作為一款6萬級的大7座MPV車型，五菱佳辰在價格方面的優勢遠超艾力紳、奧德賽、傳祺M8等車型。這些競品車型最低也要17。98萬，而五菱佳辰起步僅6。88萬，只要一個零頭就能買到一輛擁有7座空間的汽車。對於預算不足的人而言，這個誘惑力是難以阻擋的。

而且五菱佳辰顏值也不差，雖然價格是低端車的價格，但顏值卻在不輸中高階車型。五菱佳辰的前臉採用了銀標家族的“翼動美學”設計語言，大尺寸的中網內部採用了與銀鷹車標呼應的V字型設計，層次非常鮮明。向外擴散的銀色鍍鉻裝飾與大燈巧妙地連線在一起，拉伸了前臉的視覺寬度。

側面的設計比較簡約，車身沒有過多複雜的線條，得益於4。785米長的車身和2。76米的軸距，整個車身的大氣感都展現了出來。從車輛側面看過去就知道，這輛車的空間肯定不小。

車輛的A柱、B柱、C柱以及地D柱全部進行了燻黑處理，營造出了懸浮是車頂的視覺感受。車窗簷以及車側下方增加了一個鍍鉻飾條進行點綴，精緻感瞬間拉滿。

尾部的層次比較鮮明，在後包圍處還有4個雷達探頭，倒車時能夠提供更加寬闊的視覺範圍，而且車上還配有全景影像後攝像頭，停車、挪車都非常方便。

在車身顏色方面，這款車提供了4種顏色供大家選擇分別是溫馨純白、微光暖金、浪漫亞灰、天真夢藍。這些顏色都比較溫馨典雅，無論是家用還是商用都可以。

雖然是一款售價不到10萬的汽車，但在內飾的用料上五菱還是比較有誠意的，除了1。5升手動樂享精英版車型使用了織物材質的座椅以及機械儀表盤之外，其他車型的座椅全部使用皮質材料包裹，而且配備液晶儀表盤和懸浮式中控屏。中控屏的尺寸有10。25英寸，看上去一點都不寒磣。而且內部的功能非常齊全，語音互動、導航、藍芽、遠端車控都具備

除了低配版車型外，中高配版本的車型，在內飾上也使用了很多皮革材質進行包裹，手感舒適，檔次感也很高。

“大空間”向來也是五菱的一大特色，五菱佳辰也延續了這個風格，塞下7個座椅後，車內也沒有出現太擁擠的情況。尤其是第三排，1米76的人坐下後，腿部也不會頂到前排座椅上，頭部還能剩餘一拳的空間。

為了方便對第2排和第3排乘坐空間進行分配，官方還給第2排座椅留下了120毫米的前後滑動空間，最後一排的人上下車也變得方便了許多。此外，每一排都配有空調出風口，USB介面以及杯座，相對來說是非常人性化的。第3排座椅還可以整體放倒，需要運輸大件的時候就可以利用它來擴充後備箱容積。

動力方面，五菱佳辰有兩種引擎，三種動力搭配。1。5升+6擋手動，1。5T+6擋手動，1。5T+ CVT無級變速箱。最大功率分別是99馬力和147馬力，峰值扭矩143牛米和250牛米。

這個上面資料並不算特別漂亮，在同級別的車型中也沒有什麼競爭優勢，不過1。5升加6檔手動變速箱雖然看上去馬力很小，但是加速效能表現還不錯，大家看一看五菱宏光面包車就知道。缺點是長時間開車時，動力會有明顯不足。

“金無足赤，人無完人”，五菱佳辰整體的表現還是讓人比較滿意的，但它也存在很多缺點。不過這些缺點在超低的價格面前就不算是什麼問題了，畢竟它的入門級價格才6萬。而且6萬的汽車還擁有7座的大空間，懸浮式液晶屏以及液晶儀表盤。這樣一對比，感覺五菱佳辰的價效比還是挺高的，難怪能闖進前五名。