作為大眾體系下第一款專為中國本土設計的車型，朗逸從誕生起曾因為內飾做工粗糙等問題不被外界看好，到後來長盛不衰的引領中國緊湊級轎車市場，背後折射出的正是大眾對這個級別消費者的精準把控。如今，新一代上汽大眾新朗逸正式上市，新車指導價12。09萬元-15。09萬元，售價方面相比現款車型而言門檻有所提高，那麼，作為國民家轎的新朗逸是否還值得入手呢？它還能將十年前對車市潮流的引領，復現並升級嗎？

雙臉設計？還有原廠小尾翼

作為中期改款車型，新車的整體變化還是很明顯的。具體來看前臉有兩處較大的改變，第一，新車新增了一套名為“星空版”的前臉設計，進氣格柵採用星鑽造型元素排布，由一條橫向鍍鉻飾條貫穿並與兩側纖細的大燈燈帶相連（在大眾電動車型上，這條鍍鉻飾條則採用燈帶設計，還可以點亮，視覺效果不錯）。第二，普通版朗逸在下保險槓上的設計與現款也有所不同，雖然仍採用和中網平行的設計，但下包圍的“四邊形”式霧燈被換成了運動感更強的不規則“三角形”設計並加以鍍鉻裝飾點綴，相比現款，多了幾分運動氣息，也明顯更精緻一些。

至於車身長度，在幾款歐美系緊湊型轎車中，朗逸的車身尺寸非常有優勢，據瞭解，新車的長寬高分別為4678/1806/1474mm，軸距為2688mm，比現款車型長了8mm。車身寬度、高度以及軸距上則和現款車型保持一致。雖然軸距依舊沒有變，但在車身長度方面相比家用車代表車型之一的豐田卡羅拉進一步拉大，從一定程度上來說還要搶奪稍高級別的家用市場。尾部的變化還是“星空版”套件帶來的，包括原廠小尾翼以及全LED立體燻黑尾燈，普通版朗逸則是看起來更沉穩一些，相比現款區別不大。

很多時候，購買緊湊級車型的消費者都在糾結買哪款車，而外觀給人的第一印象最重要，最近幾年，隨著消費人群的年輕化，運動化、效能化已經成為緊湊級轎車市場的一個主流趨勢，而大眾朗逸“星空版”的到來無疑又是一次將大眾的設計理念與中國消費者需求的融合。

終於沒了硬塑膠？低配都有全液晶儀表

和前段時間中期改款的大眾寶來一樣，新車換裝了最新造型的三輻式方向盤，且採用時下流行的懸浮式中控屏設計，尺寸達到了8-12英寸，還配備了8-10。25英寸的全液晶儀表。此外，中控臺也加入了更多軟性材料包裹，檔次感相比現款更足（以前大眾的緊湊級車普遍都是硬塑膠，現在被“內卷”到用上軟性材質）。另外需要注意的是12英寸中控屏與10。25英寸的全液晶儀表是高配車型獨有。

除了大尺寸螢幕帶來的質感升級，新朗逸還採用打孔皮質包裹座椅，柔軟舒適的皮質配以米字格交叉紋路，提升了整個座艙的檔次感。或許是聽取了老款車主的反饋，新車高配車型還新增了一款名為迷霧灰的內飾配色，相比全黑內飾在視覺效果上的提升不是一星半點。另外，新車還搭載了MOS 3。X智慧車聯絡統，不僅車機功能得到了進一步的豐富，還可以與語音地圖深度結合，為使用者提供更便捷的導航功能。

在配置方面新車同樣維持了這個級別應有的水平，此次新朗逸一共推出8款型號，哪怕是全系最入門的自動得逸版也配有倒車雷達、多功能方向盤、8英寸儀表盤、8英寸中央觸控液晶屏、主駕駛座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、外後視鏡電動調節、後排空調出風口等功能。相比現款入門車型，雖然在價格上有稍微的提升，但卻多了8英寸液晶儀表、感應雨刷、超聲波雷達以及自動頭燈和駕駛模式切換。不過如果問哪款車型價效比更高？我們推薦售價13。79萬元的280TSI星空滿逸版，在售價高了1。7萬元的情況下，該版本不僅有著星空版前臉以及星空版專屬套件，運動感全面升級，全套的MOS 3。X智慧互聯絡統以及10。25英寸的全液晶儀表的加持也讓整個座艙的科技氛圍再上一個臺階。中期改款，對於消費者而言最大的價值有兩個：設計提升與配置提升，在這兩方面，朗逸都做到了非常有針對性的升級。

取消手動擋，1。4T變得更值了？

動力系統部分，新款依然有1。5L發動機和1。4T發動機兩款動力，並且增加了1。2T動力總成。其中1。5L發動機最大功率116Ps，搭配的是6AT變速箱，而1。2T和1。4T匹配的是雙離合變速箱，前者最大功率116Ps，而後者最大功率150Ps。需要注意的是1。5L動力版本取消了手動擋車型。

一直以來朗逸的絕大部分銷量都來自1。5L車型，但1。5L車型有一個較大的弊端，那就是該版本的動力儲備較弱。想選擇動力更強的1。4T車型售價就接近15萬元了，而新款車型取消手動版本，雖然提高了起步門檻，但細看之下你就會發現，1。4T車型的價格已經下降了一萬元，新增的1。2T車型售價更是達到了13。9萬元，哪怕動力和1。5L車型相近，相信在駕駛感的體驗上要比1。5L好上不少（雙離合變速箱）。

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總的來說，此次的中期改款很明顯地補全了朗逸的一部分缺點，尤其是推出的雙臉設計既能保留經典造型守住自己的“基本盤”又可以覆蓋更多的消費人群，一舉兩得。全系取消手動版，新增1。2T車型並降低1。4T車型的起售價也是一步好棋，如果在上市初期市場能多給一些優惠，相比現款朗逸應該會贏得更多的關注度。