說起汽車市場中的經典車型，很多車友和網友隨口都會說出幾款，比如哈弗H6、CR-V、思域、奧迪A6L和卡羅拉等，當然了，福特福克斯也是曾經的經典車型之一，只不過因其更換了三缸發動機，這幾年在車市江湖的競爭中，相比思域、卡羅拉、朗逸和昂克賽拉等競爭對手，福特福克斯的市場表現有些差強人意。

就在不少車友和網友對福克斯恨鐵不成鋼時，在前幾天開幕的重慶車展上，2022款福特福克斯以11。98萬-14。58萬元的售價正式上市，新車既有三廂版本、兩廂版本也有ST Line版本和S EDITION版本，並在外觀、內飾、動力方面等方面都進行了升級，煥然一新的2022款福特福克斯給人一種“王者歸來”的感覺。

相比老款車型來看，2022款福特福克斯取消了手動擋，保留的自動擋車型在起售價上有所下調，也就是說價效比更高了。該車最大的亮點和賣點就是更換了動力，搭載的是1。5T+6AT動力組合，需要說明的是1。5T發動機為四缸發動機，最大可達177馬力和243Nm扭矩，零百加速7。9秒，WLTC百公里綜合油耗為6。4L-7。26L。

曾經是思域、朗逸、卡羅拉等車型強有力的競爭對手，頂峰時期的福克斯足以讓所有競品不可小覷，市場熱度也讓同級別競爭對手所羨慕，但是，在更換了三缸發動機後，福克斯的市場熱度也隨之走低，與思域、卡羅拉等競品之間的銷量差距也逐漸加大。因此，重回四缸發動機陣營的2022款福特福克斯的市場前景也讓人充滿了期待。

2022款福特福克斯儘管保留了其家族式的設計語言，但在細節上也有著不少的變化，該車前臉的設計不僅突出了時尚感、層次感，也有一定的誇張感，優美流暢且鋒利的車身線條，把運動風也渲染出來了，就整個外觀設計來說，有種清新的氣息在裡面，雖不敢說讓人一見鍾情但也會讓人多看幾眼。

擁有2705mm軸距的2022款福特福克斯，三廂版本車型的車型為4664/4672mm，兩廂版本車型的車長為4404/4401mm，這樣的車身尺寸是標準的緊湊型轎車，在同級別競爭對手面前的優勢雖然算不上搶眼，但也屬於中等水平偏上，作為普通家庭的日常用車也足夠用了。內飾方面，該車在突出實用性的同時，也彰顯出一定的科技感等。

根據價格不同2022款福特福克斯的配置有所區分，標配車身穩定控制、後駐車雷達、電動天窗和8英寸液晶儀表等。高配車型增加了車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗等功能，而且中控屏也升級到了12。3英寸。部分車型配備有運動外觀套件。結合著價格來說，2022款福特福克斯是一款並不缺少誠意的車型。

常言說：識時務者為俊傑。如今，重新迴歸四缸發動機的2022款福特福克斯，在新的市場和消費環境中，能否在賽道中與同級別競爭對手一較高下，成為A級轎車細分市場裡面的寵兒，並實現快速的崛起，目前來看還需要市場考驗。

對於重新迴歸四缸發動機陣營的福特福克斯，你有何看法呢？