導讀：或定名“星際艦”！星途M38T準量產版實車下線，首次搭載2.0T+8AT

作為奇瑞汽車最新的高階子品牌，星途近半年來的銷量水平著實一般，全系車型的月均銷量加起來也超不過2000臺，產品線太過單一便是銷量上不去的關鍵原因之一。為了打破這種尷尬局面，星途表示將推出包括E0Y、E01、E03、M38T、瑤光等等的全新車型，以此來豐富產品線。

此前星途曾釋出了“AtlantiX”概念車，它可以視作為M38T的“原型版”，如今M38T的準量產版正式下線，

新車定位於星途品牌全新旗艦車型，或定名“星際艦”，

內外飾設計風格基本還原了概念車，同時也將首次搭載2。0T+8AT、主動懸架等先進配置，一起來看看吧：

M38T將擁有兩套不同的前臉造型，

純電動版採用了未來感更強的純封閉式格柵，燃油版與混動版則採用了無邊界式魚鱗狀進氣格柵，牌照框下部融入了主動式進氣格柵。

整個前臉的燈組堪稱最大亮點，鋼琴烤漆飾板內的“EXEED”字母燈logo可被點亮，上部的橫向燈帶與間斷式日行燈共同組成了貫穿燈，雙目雙透鏡結構的遠近光大燈支援AFS隨動轉向功能，向外凸出的“∑”日行燈兼顧了轉向燈功能，霧燈框內側蜿蜒燈條的設計靈感來源於海豹鬍鬚，格柵內的“冰花”互動燈大機率能保留到最終量產版。

雖說星途官方暫未曝光M38T的具體尺寸，但根據比例推斷它的大小應該在凌雲與攬月之間，定位於中型SUV。

側身造型與哈弗神獸有著異曲同工之妙，橫貫側窗與側裙的玫瑰金飾條豐富了車身的層次感，一體式穿刺腰線展現出了星途出色的車身衝壓工藝，隱藏式門把手會保留到正式量產版上，全新的“液態金屬銀”車漆質感超群。

五幅旋風切削花瓣輪轂採用了低風阻設計，內建雙缸雙活塞剎車卡鉗，輪胎採用了馬牌高效能系列，規格達到了誇張的275/40 R22。

M38T的車尾造型與現有的星途車型存在較大差別，整體風格更加科幻未來。

雙段鏤空後擾流板內部融入了“雙星軌”式高位剎車燈，後保險槓配備了三種不同的顏色，密密麻麻的後霧燈也極具特色。

全LED尾燈組無疑是M38T車尾的最大亮點，除常規的貫穿式示寬燈與流水轉向燈外，還在下部新增了一塊玻璃板，

內建“EXEED”流光字母燈與幽藍色的“璀璨繁星”氛圍燈，效果出色。

此次亮相的M38T準量產版的內飾完成度相當之高，整體來說與美國的Lucid air十分相似，正式量產版基本可以參考這套設計。

24英寸的超大麴面聯屏將採用全新的HMI設計，內建高通驍龍8155車規旗艦級5G晶片，出風口下部的三個液晶旋鈕將可顯示不同的資訊，

AR-HUD、超20揚聲器的品牌音響等高階配置也不會缺席。

準量產版M38T採用了浮誇的對開門設計，

正式量產版必然不會保留

，取而代之的是四門常規開啟，座椅也會由四座佈局變為常規的五座佈局。不過無框車門、車頂氛圍燈、超大尺寸的全景天窗、女王腿託等硬核配置還是很有可能保留到量產型號的。

動力方面：

M38T將搭載星途最為經典的2。0TGDI“星核”四缸渦輪增壓發動機，最大馬力254Ps，峰值扭矩400牛·米，需新增95號汽油；

傳動系統除經典的格特拉克7速溼式雙離合變速箱外，還將首次匹配8AT變速箱，

四驅系統也有著較大升級。

除常規燃油動力外，M38T也將擁有純電動版與混合動力版，純電動版的技術引數暫時未知，

混動版將搭載全新的1.5TGDI（混動專用發動機）+3擋DHT+雙電機的組合，電機最大功率165千瓦，整個系統相較於追風ET-i上的那套“半成品”來說提升巨大。

M38T基於奇瑞最先進的M3X PRO平臺打造而來，它將搭載CDC自適應懸架、液壓襯套、雙縱梁雙吸能盒、超高強度籠式車身、發動機懸置系統等此前從未出現過的超高階配置。

這也代表著M38T將成為星途品牌的全新旗艦車型，定位會超過星途攬月，售價方面必然會有所提升，筆者預計它的正式價格會在19~28萬之間，與合資中型SUV進行直接較量。

綜合來說，M38T的產品效能相較於此前的星途車型有著質的飛躍，無論是設計、配置、動力系統、碰撞安全甚至是自動駕駛輔助系統等都達到了業界領先優秀水準，但要在競爭如此激烈的中國車市中分得一杯羹，屬實不是一件容易的事，

M38T也將於年內正式上市，一起期待它最終量產版的表現吧。

友友們，你們覺得星途M38T怎麼樣呢？歡迎大家多多關注小桃，併為小桃點贊，推薦，留言哦，小桃需要大家的關注，並會為大家帶來更好的作品，部分圖源自網路，謝謝友友們。