好停車油耗低，微型車憑藉著這些優點在年輕消費者心中頗受好評，正是因為抓住了這點，宏光MINIEV推出之際就紅遍了大江南北，當然這樣的盛況讓很多車企都看到了機會，這不，長安也來插一手，全新長安Lumin登場，能夠撼動五菱低地位麼，一起來對比看看。

長安Lumin亮點：

長安Lumin外觀設計非常的Q萌可愛，隱藏式門把手十分符合新能源的定位，目前同級中只有Lumin提供了該項配置。

內飾最亮眼的要數那10。25英寸的中控屏，且全系標配。此外，還配備了倒車影像、胎壓監測、主副駕駛兩個安全氣囊，這些配置看似簡單卻是很多同級別競品吝嗇給予的。

長安Lumin擁有30/35kW兩種峰值功率，提供155km、210km和301km三種續航版本可供選擇。

宏光MINIEV亮點：

與普通版本車型相比，馬卡龍版擁有更時尚的車色塗裝，還增加了主駕安全氣囊，使車輛的安全性得到了進一步升級。

宏光MINIEV提供13。82kWh和9。2kWh兩種電池容量，NEDC續航為分別為170km和120km。

GAMEBOY版整體造型與普通版基本一致。僅在細節上有區別，車頭的格柵飾板、前唇、側裙等都可以選裝不同的樣式及顏色，個性化方面更強。

相比普通版，GAMEBOY版軸距加長了70mm，電機功率也加大10kW，續航能力提升到了200km/300km。

誰的外觀更好看？

長安Lumin的外觀設計非常的Q萌，外觀上提供了七種配色可選；宏光MINIEV外觀上會相對方正一點，但是提供了馬卡龍版和GAMEBOY版供消費者選擇。

相比宏光MINIEV，長安Lumin的車身側面堪稱極簡的典範，加上隱藏式門把手的設計，整體看上去會更靈動。

長安Lumin尾部延續了前臉的設計風格，圓形尾燈組很好地與前臉相呼應；宏光MINIEV尾部造型方正，尾部“WULING”的字母是點睛之筆。

誰的座艙更智慧？

長安Lumin懸浮式中控屏是內飾的亮點之一，雙色的內飾色彩搭配也讓其顯得活力十足；相比之下，宏光MINIEV中控臺只有一些旋鈕和按鍵，整體顯得有些“空曠”。

相比宏光MINIEV光禿禿的方向盤，長安Lumin三輻式方向盤造型簡潔，採用了運動化的平底式造型，並在左右兩側設有多功能按鍵，看上去會更精緻。

兩車均配備了全液晶儀表盤，長安Lumin儀表盤介面簡潔，讓人一目瞭然；而宏光MINIEV全液晶儀表是車內最具科技感的配置了，基本資訊都顯示在螢幕上。

長安Lumin全系還配備了10。25英寸中控屏，集倒車影像、手機互聯、語音控制等功能於一體，智慧化方面相比宏光MINIEV更勝一籌。

兩車後排座椅均支援按比例放倒，座椅放倒後，緩解了後備廂空間不足的問題，而長安Lumin後備廂開口會更大，更方便乘客拿取物品。

長安Lumin駕乘表現：

日常駕駛層面來看，小巧的它在城市路段駕駛時有著不錯的靈活性，而且它的提速也不拖沓，動力輸出能夠滿足日常的代步需求。

轉向力度偏輕盈，這也是一臺代步車的專屬特點了，並且指向性尚可，沒有明顯的虛位，對於女生來說十分友好。

運動模式下動力的輸出會更積極，而動能回收的能量和力度相比經濟模式也會相對地明顯一些。不過，就算瞬間鬆開電門也不會很突兀、也不會有那種強烈的頓挫感。

軟硬適中的懸掛設定，透過減速帶或坑窪起伏路面時，震感過濾得比較柔和；但連續坑窪路段時，路感會稍顯清晰，但也沒有因為高頻振動而出現過多的彈跳。

靜謐性方面表現良好，電機在高負荷工作狀態下依舊沒有出現明顯的電流聲，而胎噪和風噪的抑制能力也完全可以接受，時速80km/h後車內風噪和胎噪才明顯起來。

總的來看，長安Lumin有著不錯的外觀設計，同時在內飾方面的表現比miniEV更加優秀，說不定還真的能夠取代miniev的地位。

那麼你們認為長安Lumin和宏光MINIEV誰更牛呢？