日產將在2023年年中結束Maxima轎車的生產。目前的車型於2015年上市，是第八代轎車。日產建議，未來一款即將推出的電動汽車可能會採用Maxima這個名字。經過40多年和經歷了八代車型的改建的努力，日產Maxima將於明年結束運營。日產向C/D確認，它將在2023年年中停止生產這款轎車。銷量最近有所下降，因為日產在2022年上半年僅售出3753輛Maxima，而同期售出78610輛Altimas。

然而，另一個Maxima可能仍在考慮之中，因為日產的官方宣告稱，該公司正在“優先考慮電動汽車”，並建議我們“關注未來的日產Maxima新聞”。這意味著即將於2025年上市的日產電動汽車將使用Maxima的名稱。

記憶中作為三次100最佳獲獎者第二代和第三代Maxima SE車型均獲此殊榮，Maxima一直是我們最喜愛的日產汽車之一。它甚至登上了1994年6月的《汽車與司機》的封面。然而，過去幾代人都是CVT。

車輛、汽車停車燈、陸地車輛、合金車輪、汽車、汽車照明、汽車後視鏡、輪輞、擋泥板、保險槓，當前一代曾是我們排名第一的大型轎車，但隨著年齡的增長，它變得越來越不相關。它的細分市場也在萎縮，福特放棄了金牛座，現代和起亞也停止了Azera和Cadenza。豐田堅持，因為它將在2023年用皇冠取代阿瓦隆，而道奇和克萊斯勒仍在銷售老化的充電器和300輛轎車。

我們將看到未來可能出現的Maxima電動汽車，因為我們可能很快就會聽到更多關於這款即將推出的車型的訊息，該車型可能在未來幾年內首次亮相。