要說最近那臺車最火，理想L9肯定是必須被提及了，而它的火爆，也再次引起了大家對奶爸車的關注。不過關注歸關注，真正入手的人還是相對少一些的，沒辦法這車的價格還是略微離地了點。那麼奶爸車就一定去到四五十萬才有麼？其實不然，像剛上市不久的半價奶爸車：拿鐵DHT-PHEV就是一個鮮明的例子。半價的奶爸車，拿鐵DHT-PHEV的產品力真的不會因錢而大打折扣麼？我們一起來看看。

在說產品力之前，相信很多人會對拿鐵DHT-PHEV的奶爸屬性表示懷疑，畢竟它可是來自主打豪華的WEY品牌。好端端的，它的新車怎麼就和“奶爸”這個家用屬性極強的詞，扯上關係了？

在設計、用料、輔助駕駛上，拿鐵DHT-PHEV確實是主打豪華的。像外觀層面，它使用的是家族那套大氣設計，即用大尺寸中網輔以黑化配色、激進保險槓來強化運動範；用堪比中型SUV的2745mm軸距空間，保證車子的大；用帶精緻尾燈的尾部來體現潮流感。個性方面拿鐵DHT-PHEV是欠缺了點，但大氣這塊，它還是給足了的。

而在內飾方面，拿鐵DHT-PHEV除了有用9。2英寸全液晶儀表+14。6英寸中控屏+9英寸空調觸控屏+HUD抬頭顯示這四屏聯動來為車內營造科技氛圍外。它還在整個車廂內部佈滿了高階的軟性皮質材料，並且在門板處以及座椅處用上提升質感的菱形紋路設計。看著這套內飾，社長只想說一句，要有越級的豪華內飾，還得是自主車。

至於在輔助駕駛這塊，拿鐵DHT-PHEV不僅擁有遙控泊車、循跡倒車、透明底盤等增強泊車便利性的功能；它還配備HWA高速公路駕駛輔助功能，這個功能可以讓車輛實現40-120km/h的智慧巡航控制、撥杆變道、自動超車（壓速變道）、車道居中保持。在新勢力中，這套輔助駕駛只能算是中規中矩，但在傳統燃油陣營當中，它完全可以算是頭部水準。

就大氣的外觀、高階的內飾、以及實用的輔助駕駛能力來看，拿鐵DHT-PHEV這臺車明顯是像其它車型一樣，有沿用到WEY品牌的豪華風的。

設計和用料是豪華了，但是在動力，以及配置上，拿鐵DHT-PHEV其實是更符合奶爸的家用需求的。首先是動力這塊，拿鐵DHT-PHEV全系搭載了由一臺1。5T發動機+前後雙電機所組成的插電式混動系統，該系統的最大綜合功率是321kW，峰值扭矩為762N·m，與之匹配的是DHT 2擋變速箱，零百加速僅為5。2秒（四驅版），在二十來萬這個價格區間裡，比它快的SUV基本沒有。

在快的同時，這套插混系統還相當省，在WLTC工況下，兩驅版純電續航高達184km，四驅版少一點也有155km的純電續航。再配合上5。4-6。2L/100km的饋電油耗，拿鐵DHT-PHEV節能表現，都快趕上比亞迪DM-i的水平了。

值得一提的是拿鐵DHT-PHEV還配備48kW快充和6。6kW的交流充電慢充，快充從10%充到80%僅需29分鐘，慢充從從10%充到95%也不過5小時，如果日常的使用場景為城市之間通勤，家裡還有充電樁的話，這貨甚至可以一天一充當作純電動車來使用。又快又省，還沒里程焦慮，這樣的拿鐵DHT-PHEV不正是有追求的奶爸想要的？

動力滿足了大人需求之後，兒童的需求，拿鐵DHT-PHEV同樣沒有落下，在這個環節，拿鐵DHT-PHEV準備了26項對兒童友好的配置。其中保障兒童安全的有：深度定製兒童安全座椅（原廠精品）、後排生命體徵監測、DVR行車記錄儀（畫中畫）、電子兒童安全鎖、熱阻隔電池包等9項配置。

保證兒童健康的有：母嬰級座艙、智慧座艙清潔、AQS空氣質量自動控制、負離子空氣淨化、CN95車規級空調濾芯等6項配置。

提升兒童乘坐舒適性的有：兒童模式、最佳聽音位、NAPPA真皮/雲感科技布座椅、後排座椅加熱、副駕駛座椅後排電動可調、電控主動懸架、後排遮陽簾、ANC主動降噪等9項配置。

為兒童生活服務的則是有原廠兒童生態精品（兒童智慧水杯等）、智慧DOCK生態。

在其它奶爸車都還主要考慮奶爸的想法時，拿鐵DHT-PHEV直接更進一步，給兒童準備了堪稱無微不至的照顧，不得不說，拿鐵DHT-PHEV真的很“奶爸”。

結語：

在許多品牌都只關注高階消費者的奶爸需求時，魏牌把目光放到了普羅大眾身上，並且在注重家用節能的同時，還把兒童的需求放在了最優位置。這點無疑是比那些光喊口號，不幹實事的車型，更加走心的。雖然走心不一定走量，但稱拿鐵DHT-PHEV為25萬內最值奶爸車應該是沒問題的，你覺得呢？