很多人買新車的時候，身邊的朋友總會說，不如跑個高速，

拉拉

車，

給車子來一個磨合，

這樣在用車的時候，車的效能會更好

。而且

你去提車

的時候

，

4S

店的銷售顧問也會告訴你，車

的速度

儘量不要太高

，

最好不要超過

100

碼。那麼我們應該聽誰的呢？今天我就和大家聊聊這個問題。

車需要磨合嗎？其實這個問題應該這樣問。新車需要磨合嗎？其實說實話，現在生產

出來

的新車

，磨合期

應該很

短，

基本上開幾十公里或者一兩百公里還是可以的

。也有

新車在磨合期不跑

，

因為現在的汽車工藝已經很成熟了，零部件之間的誤差已經很小了。

首先，新車為什麼要磨？當機械產品剛生產出來的時候，各個部件之間通常會有小誤差，並且表面會不平整

（

不是肉眼可見的

）

，這就要求零件之間貫穿著零件之間的接觸、摩擦，並適應消除這些問題來提高車輛在各種環境下的使用要求，就像運動員賽前的熱身運動一樣，道理是一樣的。

如果打磨的好，對車輛的壽命和經濟性有幫助。那麼你需要注意一些有助於磨合期磨合的事項：磨合期第一階段是前

100

公里，這是最重要的時期！這

100

公里儘量換擋，磨一磨，但是開起來不要太猛，不要超過

2200

轉，不要開高速，新車在起步階段，不要跑高速。如果轉速過高，會導致發動機引起發動機

，

為未來的用車體驗埋下隱患。

第二階段是

100

公里到

1000

公里以內。最高轉速不超過

80

，不超過

2500

轉。第三階段是

1000

公里到

3000

公里。速度不超過最大速度的

80%

，

轉速不超過

3000

轉

/

分。

然後

5000

公里後

就

可以去首保

了

。

需要提到的是，當我們談到汽車的磨合期時，很多車主想到的只是發動機的磨合期。其實這並不全面。新車磨合的兩個主要目的是：第一是車主和車的磨合，第二是車輛接觸部位之間的磨合。

車主在行駛時要保證車的

穩定，

儘量前期

勻速行駛，培養良好的駕駛習慣

。

其實磨合不光是發動機

的磨合

，變速箱也是要磨合的

，

這就是前

100

公里換擋的原因。手動擋車型會比較穩定

，

完成一次換擋後，要防止離合器一步半步掛檔，

這樣

不僅掛檔非常困難，而且對變速箱的損傷也很嚴重。

自動擋車型要儘可能

地保持勻

加速。不

要一腳地踩

地板油

走起

，

這樣

變速箱負擔也很大。不要加速，不要急剎車，不要超載，下長坡注意控制速度，不要突然利用發動機阻力減速，手動擋車型都是提前預判的，不要以不合適的速度換擋！注意輪胎壓力、冷卻液和剎車油。對於轉速，不要超過最大轉速的

2/3

，發動機轉速不要超過

3000-3500（

不同車企對發動機轉速的要求不同

）

。

有些車的保養手冊會提到車輛磨合，細節

也

會放在手冊裡，以大眾捷達為例

，

說明書指出

1500

公里是磨合期，要求油門不要開，轉速不要超過

5300

轉。

我個人認為應該磨合

期

應該是人和車

的協調適應期

，也就是說你買新車的時候一定要搞清楚這輛車的脾氣，比如車的加速效能，比如車的剎車距離等等，這些都是車主應該需要掌握的，今天就和大家分享

到這裡。