1。造車新勢力阿維塔科技宣佈完成A輪融資。完成本輪融資後，阿維塔累計融資額達到50億元，估值逼近百億元。本輪融資來自多家巨頭參與，國家綠色發展基金領投，招商金臺、國投聚力、韋爾股份旗下韋豪創芯等多家投資機構跟投，長安汽車本輪也追加投資。A輪融資結束後，長安汽車和寧德時代依舊為阿維塔的第一第二大股東。按照計劃，阿維塔旗下電動轎跑SUV阿維塔11將在8月8日上市。

自主汽車評論：長安汽車雖然憑藉著UNI系列以及長安新能源獲得了大量資本的認可，但是想要繼續向上突破則需要更大的平臺，阿維塔集合了寧德時代、長安的資源，發力高階市場可以有更大的把握。

2。一汽紅旗首款MPV車型預計將在8月釋出，新車或將命名為紅旗HQ9。外觀方面，新車採用了家族式設計語言，碩大的直瀑式格柵幾乎佔據了整個前臉，引擎蓋上是紅旗標誌性的紅色標識，新車採用分體式大燈，前臉莊嚴感十足。內飾方面，新車相對保守，並沒有追逐時下大熱的科技化配置，整體相對復古。動力方面，新車將搭載2。0T引擎，最大功率為252馬力，並預計配備7速溼式雙離合變速箱。

自主汽車評論：MPV市場作為國內的藍海市場，目前各大車企都開始關注這一領域，從嵐圖到理想汽車無不是在嘗試進入，紅旗發力MPV領域也在情理之中了。

3。今日，《財富》世界500強正式釋出，汽車行業共有24家公司上榜，比亞迪首次登上該榜單。比亞迪目前形成了汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業的全產業鏈生態閉環。憑藉著刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3。0等顛覆性技術迎來了技術和市場的爆發。

自主汽車評論：比亞迪這兩年的市值提升極快，這也與比亞迪專注於新能源密不可分，靠著新能源車比亞迪已經可以比肩一線大廠。

4。造車新勢力集度汽車目前正在以35億美元的估值尋求3到4億美元的新融資。此前，集度汽車已經被曝出在香港設立了相關利益實體以便於在香港上市融資。同時，集度汽車也正在搭建紅籌架構以更便利地在海外上市。但集度汽車的股東之一的吉利近期萌生了退意，這也給品牌發展蒙上了一層陰影。

自主汽車評論：作為百度深度參與的造車新勢力，集度汽車承載了百度造車的決心，但目前吉利的退出多少給集度的發展帶來了一點影響。

5。上汽奧迪釋出“上汽奧迪進取日”品牌之夜活動，眾多車主、粉絲和嘉賓見證了奧迪Q5 e-tron的正式交付。該車型是奧迪首款基於純電平臺打造的國產SUV，是純粹意義的純電產品，新車共提供5款車型，售價從37。65至47。95萬元不等。

自主汽車評論：上汽奧迪在新車型釋出上更顯激進，從Q5 e-tron到A7L，上汽奧迪的產品更顯科技化、年輕化，同時網點也集中在熱門商圈，與傳統品牌思路完全不同。