每天資訊配2.0T+8AT+48V輕混,沃爾沃XC60加運動套也能很帥,值得選嗎?

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配2.0T+8AT+48V輕混,沃爾沃XC60加運動套也能很帥,值得選嗎?

通常提到沃爾沃,消費市場的第一反應應該就是與安全相關的,但其實除了安全外,這個品牌還有不少黑科技、高效能等不同的標籤。可一直以來的安全派印象卻讓不少人覺得沃爾沃就是商務車,但真相真的是這樣嗎?我們就從定位比較中庸的沃爾沃XC60來談一談,而這裡選擇的則是其中售價42。59萬元的沃爾沃XC60 2022款 B5 四驅智遠運動版,也是2023款的次高配車型。

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外觀設計

車頭設計上,沃爾沃XC60因為運動套件而有了更多冷峻的元素,比如全黑噴塗的交錯式中網,其透過斜插入式車標鑲嵌就會顯得比較高階。同時,R-DESIGN套件還覆蓋了保險槓部分,三孔結構都各自有較大佔比,而導流孔邊緣產生的下包圍分層則能夠帶來實質性的空氣動力學改善。

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大燈設計上,雷神之錘大燈採用的實際上是橫向佈局的T型日行燈,而遠近光則以矩陣樣式透過日行燈進行上下對稱,轉向燈將佈局在大燈的外側縱向邊緣。

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側身設計上,沃爾沃XC60擁有4708/1902/1658mm的長寬高資料,並擁有2865mm的車身軸距,寬體效果還是較明朗的。前後腰線都處在輪眉的正上方,而在側裙運動包圍上則帶有車門對稱的凹槽結構。

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車尾設計上,D柱向內傾斜的效果是較明顯的,這使得尾門變成了不規則樣式,而車門支柱向下延伸的切面會帶起整個後保險槓的隆起,後者會由帶擾流內襯的獨立套件構成,並帶有小尺寸縱向網格,實際排氣則為隱藏式設計。

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尾燈設計上,高位佈局的尾燈貼合了D柱與後風擋邊緣,L型設的組合拼接設計能讓剎車燈、示廓燈、轉向燈以及倒車燈都有較清晰的分割槽照明效果。

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內飾設計

車艙設計方面,橫向貫穿勾勒的中控臺實際帶有重心偏轉,而它的金屬包圍裝飾條實際上與外部的保險槓擾流結構是內外呼應的。方向盤為6點鐘鏤空的三輻式,縱置中央出風口之間鑲嵌著帶固定按鍵觸控屏,下方正對著多媒體與空調的快捷操作按鍵,電子滑檔機構後側有一鍵式引擎啟停按鍵;而在車艙裝飾方面,沃爾沃XC60則以大量軟包+環保型材料為主。

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智慧科技方面,沃爾沃XC60的12。3英寸數字儀表+9。0英寸液晶觸控屏搭載有原生安卓系統,它接入了多個生態的應用程式,語音控制系統也帶有科大訊飛與天貓精靈兩套,而華為應用市場則能支援更多頭部應用的安裝使用,而不依賴外部的手機互聯。而輔助智慧上,沃爾沃XC60可實現全速自適應巡航,並有道路交通識別、主動剎車、車道保持輔助等主動安全系統,但可惜倒車影像並不是全景。

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車載配置方面,尾門為帶位置記憶的電動設計,全車均實現了無鑰匙進入,座椅採用皮革與織物混織的運動筒狀設計,前排均支援14向電動調節、位置記憶與加熱功能,而方向盤加熱、後座加熱以及車側踏板則為選裝配置。其它功能配件,還包括了無線充電板、自動落鎖翻折外後視鏡以及後空調獨立出風等。

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乘坐空間方面,沃爾沃XC60可獲得1拳+、1拳的前後排頭部空間,並能夠在後排提供2拳+的腿部餘量,但中央地板隆起幅度較大,對腳部放置不利(體驗者身高為178cm,體重為71kg)。

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儲物空間方面,後備廂比較平整,基礎縱深也接近1米,不進行任何調節的情況下,可放入483L的隨行物品,並可通過後排放倒擴大至1410L,後者能在後備廂內進行調整,並可拆卸分隔板。

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機械結構

動力總成上,沃爾沃XC60搭載著一套由2。0T渦輪增壓發動機與ISG啟動/發電一體式電機組成的48V輕混系統,其中,發動機能提供184kW(250Ps)的最大功率與350N·m的最大扭矩,透過一臺愛信提供的8AT變速箱與一套全時四驅系統,車輛可在7。1秒內破百並保持7。4L/100km的NEDC綜合油耗。

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底盤懸架上,沃爾沃XC60的前後橋分別採用了雙叉臂與多連桿式獨立懸架組合,結構上是可以達成動態操控與濾震舒適平衡的。當然,該車型也可以透過選裝空氣懸架,來進一步最佳化動態駕駛中的綜合體驗。

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寫在最後

其實看到外觀的時候,很多人應該就已經感受到了沃爾沃XC60與固有印象的區別,它的個性運動會很討年輕人的歡心。當然,安全還是它身上的最大優勢,但除此之外,輕混帶來的效率與效能兼顧以及它的車載智慧科技,也值得各位在挑選豪華SUV時,多分點時間去親自試試它。