文/巧克力豆

眾人皆知，BBA這三個汽車品牌在國內豪華汽車市場有著絕對存在感與話語權，旗下車型在各自細分市場都取得了很不錯的銷量成績。在一定程度上，國人甚至將它們看作彰顯自身經濟實力的“名片”。雖說人人都想擁有一款BBA，但是旗下車型的售價大都比較昂貴，對消費者有較高的經濟基礎要求。

即便一些入門級車型的售價比較親民，但它們的配置表現都不太理想，這時候就會有一些消費者將自己的購車目標瞄準沃爾沃、凱迪拉克等二線豪華品牌，同樣能夠展現出車主的不俗品味。接下來，我們就以沃爾沃XC40和凱迪拉克XT4這兩款緊湊型SUV為例，看看誰的產品力更加出眾，幫助消費者選擇一款適合自己的一款車型。

在外觀設計方面，這兩款車型都採用了最為經典的家族設計語言，沃爾沃XC40展現出來自北歐的豪華與精緻，而凱迪拉克XT4則表現出專屬於美系車的肌肉力量感。均有很高辨識度，個人覺得沃爾沃XC40看起來更加精緻時尚，凱迪拉克XT4則比較粗獷，各有特色，並無美醜之分，消費者根據個人喜好選擇就可以了。

在內飾設計方面同樣如此，這兩款車型各自運用品牌經典設計語言，與市面上其他主流車型相比，二者明顯屬於偏沉穩的那一類，對年輕消費者來說沒什麼吸引力，比較符合中年消費者的審美要求，比起效果還是更注重實用性，相信選擇它們的消費者肯定也不是衝著視覺效果來的。雖然二者均定位於緊湊型SUV，但除了車身高度以外，凱迪拉克XT4的其餘車身尺寸均展示出了全方位勝出。只不過從駕乘空間來看，凱迪拉克XT4並沒有什麼優勢，反而是沃爾沃XC40的後排腿部空間更出眾，這一點難免讓人理解不了。

接下來，我們再看這兩款車型的配置表現如何，先拿入門級車型的配置對比來看，沃爾沃XC40搭載了非常豐富的主被動安全配置，甚至搭載了連凱迪拉克XT4頂配車型都沒有的配置。為使用者帶來更為舒適安全的駕乘體驗，在配置方面絕對是沃爾沃XC40更勝一籌。

除此之外，我們還要對比一下頂配車型的配置如何，沃爾沃XC40頂配車型比凱迪拉克XT4頂配車型多搭載了L2級駕駛輔助以及多項科技配置。當然後者也並不是一無是處，擁有不少舒適性配置，但總體來看，還是沃爾沃XC40在配置方面的表現更勝一籌，畢竟它本就以安全舒適“出圈”，對於家庭使用者來說有著很大吸引力。

在動力方面，沃爾沃XC40搭載1。5T和2。0T兩種發動機，最大馬力分別為163Ps和197Ps，凱迪拉克XT4則標配2。0T 發動機，最大馬力為237Ps。這兩款車型均加入了48V輕混系統，不論是從動力引數還是實際操控體驗來看，都是凱迪拉克XT4更勝一籌，在行駛過程中動力輸出更為充足，底盤調校偏運動，比較受年輕人歡迎。而沃爾沃XC40的駕乘體驗偏向於沉穩舒適，就是一款日常家用車，當然它的動力輸出對於日常出行來說也夠用了。

沃爾沃XC40目前一共有13款在售車型，2023款和2022款車型均處於在售狀態，對於消費者來說擁有更加豐富的選擇面。而凱迪拉克XT4目前一共有4款在售車型，均為2022款，單從選擇面來說還是沃爾沃XC40更加豐富一些。目前沃爾沃XC40的裸車價可以優惠4-5。5萬，而凱迪拉克XT4的裸車價大概可以優惠5萬元，兩款車的優惠力度都比較大，無形之中又會提高自身價效比。

正如品牌所定位的那樣，沃爾沃就是一個主打舒適安全的品牌，所以沃爾沃XC40也是如此，主要在乘坐舒適度和安全配置方面有優勢，給使用者帶來安全舒適的用車體驗，適合當作一款日常家用車。凱迪拉克XT4雖然在配置方面不及沃爾沃XC40，但是在動力輸出與操控方面更有優勢。所以很難說誰強誰弱，消費者對它們的評價也是褒貶不一，如果人們比較看重安全性與配置表現，沃爾沃XC40肯定是那個最佳選項。如果大家比較在意操控體驗，就可以將購車目標瞄準凱迪拉克XT4。或者是可以考慮一下同價位的自主車型，根據自身實際用車需求和經濟條件，選擇出一款最適合自己的車型。