汽車消費市場一直以中低端車型為主，呈現紡錘形佈局。因此在緊湊型轎車中，能夠站穩市場，那麼必然就有望在之後的汽車消費市場中持續輸血，供應整個品牌的發展。隨著越來越多的朋友開始接觸到了汽車，不少人肯定還在犯迷糊，新寶來和新朗逸到底該怎麼選呢？今天，筆者就簡單給諸位解讀一番，看看新朗逸和新寶來到底該如何選擇。

全新朗逸不簡單

（2023款 280TSI DSG星空滿逸版 13。79萬元）

先來看看新朗逸，新朗逸的外觀採用了極為現代化的設計思路，最吸引人眼球的便是這點陣式佈局的星輝格柵，既能增大進氣面積，又起到一個視覺上的美觀效果，可謂是一舉兩得。

車身側面來看，溜背式的造型，搭配頗具動感的輪輞造型，營造出濃郁的運動氛圍。特別是拼色式設計的外後視鏡，更是進一步強化了這一點。

車尾方面，更是採用了燻黑的小鴨尾，搭配極富有層次感的號牌架內凹設計，可以梳理一定的空氣下壓力，同時在視覺觀感上，營造出稜角感。隱藏式排氣的設計，搭配貫穿的反光飾條，頗具質感。

內飾方面，整車的內飾設計也是遵循了外觀的設計思路，採用了不少運動型紅色元素點綴，出風口加入了紅色套件，座椅和門內飾板，中控軟性材質包覆均加入紅色縫線處理。讓人過目難忘。懸浮式的12英寸大屏也是採用了偏向

主駕

操控的設定，更貼合人體工學處理。大量的實體按鍵，便於駕駛員盲

操

。

全新寶來有壓力

（2023款 280TSI DSG尊行版 指導價：14。19萬元）

我們再來看看新寶來的表現，新寶來的整體同歐版的變化不大，採用了一粗一細的鍍鉻條幅銜接燈組，下方則是鏤空式前唇設計，辨識度一般，依舊是傳統的大眾風味。

車身側面則是中庸味道的取向，並沒有很強烈的

動感

。新朗逸的後三角窗採用的稜角處理，這裡則是圓潤處理。輪輞這是風刃式造型，注入些許動感。

尾燈方面，則是中規中矩的LED尾燈，搭配略微翹挺的小鴨尾。車尾的層次感塑造明顯不如全新朗逸，同樣是隱藏排氣的佈局設計，新寶來則遠遠

不如

新朗逸的視覺觀感呈現。

內飾方面，也是偏向主駕一側的設計，不過整體追求的還是商務感，採用了搪塑工藝的中控臺，搭配懸浮式大屏，座椅則是黑白拼接設計，容易髒。出風口的處理也

沒

新朗逸細節，感覺一般。

最後：

在動力方面，兩款車採用了同樣的動力配置，均為1。4T+7DSG的動力總成。兩款車主要的改動方面還是在外觀和內飾表現。整體來看還是上汽大眾的表現更勝一籌，全新朗逸的內外觀細節處理明顯優於全新寶來，可以給到一個舒適的視覺衝擊力，同時保證整體設計的協排程，這可不簡單。那麼，換作是您，您會選新朗逸還是新寶來呢？

不妨

評論區告訴我答案吧。